【2022物流与供应链（中国）解决方案】飞力达：5G+智能制造无人化供应链协同共享平台

方案全文：

试点项目的主要内容是基于工业互联网技术的无人化供应链共享协同平台，通过其对供应链协同管理环节进行上层管控，将平台服务于物流行业，面向电子行业中的企业并对生产效率进行提升。该项目研发平台适用于智能化采购管理、智能化原材料或产品溯源、智能化仓储物流调度跟踪、智能化库存管理等物流供应链管理过程。

项目总体技术方案基于无人化供应链共享协同平台驱动多元场景融合，可实现智能运输、智能仓储、智能交付一体化、数字化、绿色智能供应链共享协同。平台将人工智能、5G+V2X 通信、GIS、数字孪生、云计算、工业物联网、机器人等多种先进技术相融合，保证了成品与原料在供应商、中央仓与制造厂之间的高效、有序的流转。 

无人化供应链共享协同平台能够支撑智能运输、智能仓储、智能交付。其中智能运输通过无人驾驶与平台的规划，保证了成品与原料运输的高效性与安全性；智能仓储能够将仓库中的所有产品、物料信息集成到平台上，实现物料统一管理与自动化存储、转运；智能交付通过对交付过程管理以及设备效能监控多项技术协同应用，实现原材料到产品的全程无人化可追溯交付。

供应链解决方案

★智能仓储与调度系统方案

基于工业互联网的供应链协同管控服务平台总体架构如 3.8 所示，由平台支撑层、平台运行环境、核心功能层、业务协同层以及用户层组成。

★5G 专网与云控平台建设方案

★5G+V2X“车-路-云”协同智慧物流对象感知识别方案

★面向 I4 级智慧道路的路侧设备部署方案与交通调度控制

★L4 级自动驾驶物流平台技术研发

★智慧物料配送示范应用方案

预期目标和成果

通过项目实施，形成了一套切实可行的应用于半封闭工业园区基于 5G+V2X 通信技术的无人驾驶物流平台端到端解决方案，建立物流自动驾驶场景库，形成园区物流自动驾驶 V2X 标准规范。

聚焦重庆市电子信息产业集群，针对重庆两路寸滩保税港空港工业园区电子信息产业集群智能制造的需求，构建空港工业园区智能供应链服务平台。

建设空港保税区智慧共享物流中心，打造重庆（两江新区）国家级车联网先导区试点示范基地，通过自动驾驶及工业互联网平台提供智慧物流与智能供应链管理服务，推动与上下游企业之间采购、生产、物流等业务流程的协同。

优化供应链的运作过程，赋能服务产业集群与区域的相关企业不少于 50 户，自动驾驶线路不少于 3 条，使接入企业的供应链运行成本平均降低 10%以上，物流生产效率平均提高 10%以上，自动驾驶运输任务订单量达到 2000 次/月，形成空港保税区智慧物流无人化供应链共享协同平台示范区。

（1）经济效益

通过运用该方案，针对仓库内部、园区内部、跨园区、跨城际等多种配送场景，实现无人化配送与交付，保证配送过程的准确、高效与安全。场景建设完成后，实现配送时效原来的 2 小时，缩短 1 小时，配送时效提升 50%，对配送路径优化，与原方案相比降低里程数约 5%。未来自动驾驶法规允许的情况下，减少或车驾驶员，节省人力成本约 1.25 万元/车/月，一台车每年节省人力成本约 15 万元。

（2）社会效益

上下游企业客户：物流共享中心的无人配送+无人交付，对货物的所有信息进行绑定无人车，让客户能实时查阅货物的所在位置，实现对货物的动态管理，有效的改变了原来客户对货物的失控管理状态。

供应链企业：保税区内自动驾驶货物配送，为供应链行业打造新的标杆，也是未来发展的一个趋势，帮助企业获得更稳定的物流资源，提升企业竞争力。

综合保税区：为综合保税区建设智慧园区注入新动力，打造示范性园区，可推广和复制到其他工业园区。

研究成果：申请发明专利 10 项以上，软件著作权 6 项，制定行业标准 3 项。

推广路径

本项目研究成果将通过下述方式得到应用和推广：

1、项目成果首先在重庆飞力达内部进行应用，覆盖空港园区内部纬创、翊宝、仁宝等智能工厂运输线路，在十四五期间全面覆盖形成行业示范效应。

2、在空港园区运行稳定后，在西永报税区进行复制推广；

3、全国有 14 个保税区，飞力达在 80%区域均有运输业务，可在该部分关区持续推广；

4、在政策条件允许的情况下，空港园区与西永园区城市内跨区间配送，推广至开放道路的运输业务，形成城际自动驾驶应用示范；

5、汽车行业与笔电行业供应链运输模式相似，可将自动驾驶进行跨行业推广；

6、应用于行业外相关企业，在行业内的相关成果将广泛向智慧城市、智慧交通、智慧物流、智能制造等行业赋能，助力各行业转型升级。

2022物流与供应链（中国）解决方案,飞力达