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4月13日消息，据《晚点LatePost》报道，京东物流正在进行新一轮组织调整：成立供应链、快递、快运、国际业务等四大独立事业部。
此前，除了这四项业务，销售、产品、运营等职能也有独立的部门支持业务发展；调整后，上述职能部门将合并为四个事业部。
同时，京东物流还取消了原本划分为七大区域的区域组织模式。未来每个省都将成为一个独立的业务单元，省内负责人在业务决策、管理、人事任免等方面拥有更大的权力，直接向总部相关业务部门负责人汇报。
比如过去京东物流的汇报路线是:总部-大区-省-区-站点。此次调整后，区域层级将不复存在，汇报路线将转变为总部-省-区-站点。普通员工向京东物流CEO余睿的汇报级别由四级降为三级。
报道还称，此次组织调整不涉及人员裁撤。京东物流一位员工表示，由于省总经理对业务线的掌控力不够，业务线协调能力不强。比如负责仓库租赁和地址规划的人很少考虑后续的仓库运营，导致后期运营成本高。
图源：京东物流官网
公司官网资料显示，京东集团2017年4月正式成立京东物流集团，2021年5月，京东物流于香港联交所主板上市。目前，京东物流主要聚焦于快消、服装、家电家具、3C、汽车、生鲜等六大行业，为客户提供一体化供应链解决方案和物流服务。
截至2022年12月31日，京东物流运营仓库超过1500个，京东物流总仓储面积超过3000万平方米，其中包括云仓生态平台的管理面积。同时，京东物流还在全球拥有近90个保税仓、直邮仓和海外仓，总管理面积近90万平方米。截至2022年底，包括德邦在内，京东物流拥有员工39万人，其中一线员工超过37万人，自有配送人员29万人。
图源：京东物流官网
3月9日，京东物流发布2022年度业绩报告。报告显示，2022年，京东物流营收达1374亿元，同比增长31.2%，其中外部客户收入达891亿元，同比增长50.8%，占总收入的65%。值得一提的是，京东物流经调整后的Non-IFRS净利润近8.7亿元。
具体来看，2022年京东物流一体化供应链服务收入达774亿元，外部一体化供应链客户数量与单客户平均收入均保持良好增长。2022年，快递、快运等其他客户收入达600亿元，同比增长78.3%，其中第四季度同比增长达115.7%。此外，2022年，京东物流技术研发费用投入达到31.2亿元。
