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随着新能源汽车如火如荼地发展，跨界造车大军持续涌入。
2月21日，吉祥航空母公司均瑶集团宣布正式入局造车，并发布了“吉祥大出行”战略构想，意图通过吉祥航空以及云度汽车覆盖航空和陆地两大主要出行场景。未来，均瑶集团还将在更多出行领域进行布局，逐步贯通专车服务、短租服务、分时租赁等业务。
均瑶集团创立于1991年7月，目前该集团旗下拥有吉祥航空、爱建集团、大东方、均瑶健康4家A股上市公司，业务涵盖航空、金融、教育、大健康等多个领域。而云度汽车属于我国第一批造车新势力企业之一，成立于2015年12月，大本营位于福建莆田，最辉煌的时候年销量曾仅次于蔚来，但在2019年后因产品问题逐渐掉队，2022年还一度停产。
2022年6月，式微的云度汽车迎来了“白衣骑士”均瑶集团，而后者通过云度汽车正式跨界造车。此次战略发布会也是双方的首次联合亮相。
均瑶集团董事长王均金今日向媒体表示，均瑶集团此次涉足新能源汽车产业，是对全新领域做出的前瞻性战略布局，这个布局并非今年才开始，而是从2021年就开始布局人才、研发，并启动了均瑶集团汽车板块和研发中心的组建。未来，均瑶集团将在整车、三电、全域安全、智能座舱，自动驾驶等技术领域赋能云度汽车。
王均金多次强调均瑶集团造车不属于造车新势力的模式，而是要打造新能源汽车的2.0版模式，“我们不比谁‘烧钱’多，而是比谁活得久，不去比给用户多少花哨的功能，而是比持续的服务。我们要做盈利的模式，不做一台车亏几万块钱的模式，我们也不急着去圈钱，而是靠自身的造血能力。我相信这个2.0模式一定会成为新能源汽车未来的新趋势。”
第一财经记者了解到，目前，均瑶集团已派驻王精龙（曾任均瑶集团财务副总监）担任云度汽车董事长，曾任上汽通用五菱技术中心总工程师一职的韦勇担任云度汽车总经理。除此之外，均瑶集团还挖了汽车行业内关于供应链管理、营销、智能驾驶等方面的人才加入云度汽车，如中科创达原自动驾驶首席执行官张平。
均瑶集团入主后的云度汽车将专注于打造多款国民版的新能源智能汽车，旗下首款新能源SUV云兔也将在2月28日正式上市，提供320km和415km的续航版本，售价预计将在十万元级别。
乘联会数据显示，目前云度汽车所面向的A0级市场是新能源市场中增长最快的细分板块，2022年共销售近58万辆汽车，同比增速达167%。不过，随着传统车企和新势力的不断发力，如今的新能源汽车市场竞争压力也巨大。
对此，王均金回应媒体称，目前，新能源汽车相关的法规、政策、供应链、技术、市场、人才队伍等正在逐渐成熟，所以他觉得均瑶集团现在进入新能源汽车市场的时机并不晚。除了均瑶集团自身的优势以外，当地政府也对云度汽车的项目给予了大力支持。
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