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欧洲议会和欧盟理事会已就运输行业的新税达成了协议,最早将于2027年作为所谓的“二氧化碳排放交易”的一部分开始征收。
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新征收的燃油税实际上是为排放温室气体而付出的,柴油发动机的碳排放与柴油的燃烧成正比,因此欧盟当局考虑将这项税简单地添加到燃料成本中。它将会直接影响到运输行业中分销柴油的公司,而这些公司则可能会将升高的成本转嫁给他们的目标客户,即运输公司。
新税旨在鼓励运营商购买更经济的运输车辆或放弃内燃机车辆,不过引入这项费用似乎也遭受了不少争议,目前征收的确切费用还不得而知。这里要说明的是,承运人已经为购买燃料缴纳了税,即燃油税,新法规将为燃料的燃烧加税。
5年内,新燃油税,欧盟
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