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在第25届中国海外学子（大连）创业周人才洽谈会上，首届“智慧航运创新发展论坛暨大连航运数智化产业对接会”成功举办。本次论坛聚焦高新区智慧海洋航运领域的前沿技术与创新成果，深入重点企业进行产业考察，紧抓行业最新发展趋势进行分享，并举行了重点项目发布、重点项目签约、科技成果展示，来自政府部门、行业代表企业、科研机构、行业协会、投资机构、高校院所、合作企业等领域代表200余人到场交流。
随着新一轮数字科技革命的开始，中国在航运数字化和智能化呈现了蓬勃发展的态势。围绕建设陆海统筹发展的现代海洋城市目标，大连作为东北亚国际航运中心和国际物流中心，在航运领域沉淀了大量科研技术成果以及丰富数据要素资源，培育了众多高成长的航运数字化和智能化企业，重点聚焦航运数智化创新发展趋势、产业链合作和科技成果交流对接。
此次会议重点展示了智能航行、智慧港航、5G+北斗、水下机器人等智慧航运领域的创新技术和产品，展示着大连在智慧航运领域的技术实力。
大连高新区管委会副主任国翔宇在致辞中表示，“智慧航运的发展离不开科技创新的支持。我们鼓励企业加大研发投入，推动新技术、新应用、新业态在行业领域的广泛应用，同时我们也将积极引进和培育一批具有核心竞争力的智慧航运企业，打造智慧航运产业集群，提升区域航运的整体竞争力。”
为进一步深化“沪连”对口合作精神，推动加强沪连两地港航产业合作，强强联合，上海虹口数字航运创新中心与大连市海洋智能装备产业创新联盟举行了“沪连智慧航运战略签约”，未来，将在航运智能化、数字化等方面加强互通合作。
上海海事大学国际航运研究中心首席信息官、信息研究所所长徐凯博士表示，当前对于船公司来讲，智慧航运主要体现在航运保障、航运管理、市场经营和船舶航行的智慧化等四个方面。当前，全球知名船公司在陆续运用船舶运行和管理等数据来作深入研究，建立船队市场运营预测模型，指导船队在中长期运营中争取更大限度的收益，并为此建立了多种市场经营模型。
北部湾航运交易有限公司总经理傅晟表示，他以三个关键词来探讨港航业数字化发展之路：思想、数据、互联。傅晟认为，“行业要推动数字化发展，思想的先行和统一尤为重要。信息化是自上向下推动的工程，数字化更是。因为要实现业务体系、业务逻辑和业务模式的信息化、数字化，就要牵动整个产业体系的方方面面，如果缺乏自上而下的支持，数字化将无法顺利推进，如果做不到思想的统一，数字化的成果也就只能是表面文章。”“2017年，大连港申报了国家第一批智慧港口示范工程项目，后续以“壹港通”智慧物流跨界服务大平台作为交付成果，串联了传统码头作业和两端集疏运物流业务，通过数字化创新服务实现港口产业降本增效，提升供应链服务能力，就是自上而下推动港口产业数字化改革取得两眼成果的重要案例。”
傅晟认为，数据是数字化转型发展的基础要素之一，数据的使用具有五层重要价值。其一，用数据描述客观事实；其二，用数据作诊断；其三，用数据做预测；其四，用数据辅助决策；最后，用数据自主决策。
大连海大赢海科技有限公司、大连东北亚国际航运中心研究院、上海国际航运研究中心、辽宁省航海学会、辽宁省航海学会机海务专业委员会、大连市船舶港口服务行业协会等联合上线了“赢海智能航运综合服务平台”。
会上还举行了“MCMI星座数据航运数据合作”项目战略签约仪式，大连海事大学无人船协同创新研究院发布我国首艘智能研究与实训两用船成果，大连市海洋智能装备产业创新联盟联合大连市人工智能产业协会发布“2024大连智慧航运资源能力库”。同时，还启动成立了“辽宁智慧海洋新质生产力促进中心”、“海洋开源创新联合体”，等多个重大项目。
