跨越速运全货运包机增至18架

据跨越速运最新发布消息，该公司于近日迎来了第18架全货机包机。该架波音738全货机已于11月22日，完成首航飞行任务，飞行航线为深圳往返杭州。此前一日，跨越速运位于杭州萧山机场的华东航空枢纽空侧场地正式启用。

中国物流运输业的竞争越来越激烈，其中，积极发展航空货运被认为是行业应对未来发展大势所趋。近三年，跨越速运加快航空网络布局，2020年，连续开通无锡-深圳、无锡-天津和无锡-天津-深圳-无锡等3条全货机航线；2021年，连续开通深圳-杭州、深圳-北京和无锡-北京3条全货机航线；2022年，又增开了深圳-常州航线并进一步推动深圳-杭州航线的运力升级。此外，今年，跨越速运还与多家大型航空公司共推民航客机“窄改宽”——由以往的空客A320窄体机升级为空客A333宽体机执飞，让航空腹舱运载量从往常的不足3吨增至现在的17吨，增幅高达467%。目前，跨越速运的航空干线网络已实现对核心城市的全面覆盖，华南、华东和华北及周边近400个城市流向“夜发晨至”的速运时效已成其“标配”。

与此同时，公司地面配套设施持续完善。今年5月，位于深圳的跨越速运华南航空枢纽空侧场地正式启用，实现了跨越速运自动化分拨中心与机场货站的无缝对接。分拨的货物通过传送带直接抵达机场货站的跨越专属区，避免繁琐的装卸和运输过程。此外，还实现了和机场信息系统无缝对接，实时获悉各个航班的准点情况，为货物精准匹配“下一航班”舱位，提升航空货运时效。11月，跨越华东航空枢纽空侧场地也正式启用，其分拨货物的装卸运输过程将大幅简化，实现空、地有效协同。

跨越速运,全货运包机增至18架