7月11日

《云南日报》昆明新闻头条刊发文章

《阳宗海风景名胜区立足“衔接西部陆海新通道与中老铁路”优势

——加速28个物流枢纽设施建设》

聚焦昆明阳宗海风景名胜区

系统推进省级物流枢纽建设和功能提升

深挖比较优势

壮大物流产业

据云南省发展和改革委员会在昆明召开的新闻发布会上公布，今年全省共有5地纳入云南省第一批省级物流枢纽和省级骨干冷链物流基地建设名单，其中，昆明市有两家获批，阳宗海物流枢纽上榜！

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近日，云南省发展和改革委员会在昆明召开的新闻发布会上公布，今年全省共有5地纳入云南省第一批省级物流枢纽和省级骨干冷链物流基地建设名单，其中，昆明市阳宗海风景名胜区和呈贡区上榜，进一步推进我省物流枢纽建设和功能提升，有力支撑全省标杆型产业融合骨干冷链物流基地建设。

2023年

物流枢纽共完成货运量232.88万吨

形成辐射周边200公里的分拨集散网络

预计到2027年

以大宗物资、生活物资为两大发展主轴

物流枢纽总体运量将突破650万吨

卡车在堆场里来回穿梭，智能叉车有序开展集装箱装卸作业，一批批物资在这里聚集发往全国各地和周边国家……每天一早，位于云南七甸产业园区内的阳宗海省级物流枢纽总是一派忙碌。

目前，阳宗海物流枢纽业务遍及全省16个州（市），并延伸辐射至华东、华南、两广、川渝等地区，已逐渐成为我省物流网络中的关键节点。2023年，枢纽共完成货运量232.88万吨，其中干线运输规模占枢纽总运输规模比例达到52%，形成辐射周边200公里的分拨集散网络，已常态化开行中老铁路“绿色铝箔”国际货运列车、“点对点”铝产品直达专列、“老K车”散粮铁路专列、电煤集装箱专列。

“按照规划，枢纽将打造成为‘衔接西部陆海新通道与中老铁路’的重要物流节点、辐射云南省及周边区域的国际多式联运组织中心、承接昆明中心城区物流产业转移的示范区。”昆明阳宗海风景名胜区相关负责人表示，此次昆明阳宗海风景名胜区被认定为云南省第一批省级物流枢纽，将进一步推进物流枢纽建设和功能提升，放大中老铁路货运节点优势及物流产业发展的规模效应。

阳宗海省级物流枢纽毗邻汕昆高速公路、三清高速公路和G324国道，距汕昆高速公路马郎收费站仅5分钟车程，枢纽铁路专用线与南昆铁路线七甸铁路货运站相连，可实现南昆铁路线上行、下行货线行车功能；可连接到北部湾港口群，以及广东湛江、茂名等粤港澳地区，并在全省形成了网络化运营。

近年来，阳宗海物流枢纽深挖得天独厚的区位优势，逐步成长为辐射范围广、集聚效应强、服务功能优、运输效率高的重要节点。如今，该枢纽能够有效衔接西部陆海新通道与云南面向印度洋国际陆海大通道。实现与广西北部湾港口群以及成都、贵阳等通道节点城市的协同联动发展。随着中老铁路国际货运班列的开行，枢纽可有效衔接云南面向印度洋国际陆海大通道，融入面向南亚东南亚市场。

阳宗海物流枢纽与七甸产业园区中铝昆铜、中粮贸易、国能集团、美的集团等大型企业在全链条上建立了战略合作伙伴关系，形成了一套安全、环保、低成本的氧化铝运输新模式，实现了物流业与制造业的融合创新发展，被国家发展改革委评为物流业制造业深度融合创新发展典型案例之一。近年来，京东、中通等物流企业纷纷落地阳宗海，众尔沃、拼多多、美团等一批项目落地投运，加速了枢纽物流产业集群发展的步伐。

阳宗海物流枢纽正加速建设功能设施28个，其中存量设施21个、增量设施7个，构建以综合服务中心为核心，以大宗物资、生活物资为两大发展主轴，以有色金属期货交割、国际多式联运、城市配送和冷链物流四大功能组团为支撑的“一核两轴四组团”功能体系。预计到2027年，阳宗海物流枢纽总体运量将超过650万吨。