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由中国物流与采购联合会与阿里云联合举办的2024数智物流峰会今日举办。会上，物流行业内首个专注于大模型应用研究与实践的联盟“物流智能联盟”今日在杭州成立，旨在加速大模型在物流领域落地，用AI助力物流行业增效降本和业务创新。
该联盟由中国物流与采购联合会、阿里云、菜鸟、高德地图、中远海运、东航物流、圆通速递、申通快递、中通快递、德邦快递、G7易流、地上铁、浙江大学智能交通研究所等共同成立。
图源：阿里云公众号
据国家邮政局数据，过去14年快递行业业务量飞速增长，由2009年的18.6亿件增长至2023年的1320.7亿件，扩大71倍。随着业务发展，快递行业积极拥抱云计算、AI、大数据等技术，在智能化仓储管理、实时追踪包裹动态、智能客服解决方案、干线物流优化等诸多环节实现创新。不仅及时支撑了业务的增长，也使得快递交付时效从周到天。更值得关注的是，这期间交付成本不断下降，快递平均单价下降了2/3。据介绍，目前，80%以上的中国物流快递和货运平台都在使用阿里云的云服务。
“科技是新时代物流最大的生产力，增效降本的‘利器’。”阿里云智能集团资深副总裁、公共云事业部总裁刘伟光表示，物流行业正在向数据化、AI驱动的智能化物流演进，它既是数据密集型、计算密集型的产业，也是人工智能大模型的价值高地。新一代人工智能AGI一定会重塑智慧物流，多元算力一定会成为物流行业数智化的必备能力。
阿里云智能集团资深副总裁、公共云事业部总裁刘伟光 图源：阿里云公众号
在物流行业的转型升级过程中，技术的驱动尤为关键。以云+AI为核心构建的智能物流体系，能够实时处理海量数据，精确预测需求变化，动态优化配送路径，精准调度物流资源，最终达到全面提升行业效能的目标。
峰会上，圆通速递总裁潘水苗表示：“中国的快递行业早已跨过了信息化时代，过去五年是全面数字化转型的过程，从今年开始，我们提出圆通要从数字化时代迈向全面人工智能化的时代，All in AI。我们研发了圆通的YTO-GPT，目前加盟门店的日活已超过80%。我们与阿里云一直紧密合作，也希望在大模型领域互相协同，共同打造更适合物流行业的大模型。”
圆通速递总裁潘水苗 图源：阿里云公众号
峰会上，高德介绍了基于时空信息的产业融合大模型“云睿”和沉浸式AI三维重建技术“云境”。高德地图总裁刘振飞表示，“云睿”是以地图点、线、面、体时空类数据为训练基础的大模型，可以结合阿里云服务于物流行业的四大场景：仓网规划、地址分单、调度运营、安全履约。“云境”则可以帮助企业以低成本的方式实现AI全自动、高精度的三维场景还原，可广泛应用于数字孪生等领域。
菜鸟的全球智慧物流网络正在将科技和业务能力进行全面整合，做到面向全球商家和消费者大规模高性价比的全球五日达。菜鸟集团副总裁、国际快递事业部总经理丁宏伟认为，AI能力使整个智慧物流基础设施成为可能。
G7易流正在通过“大数据+大模型”解决新能源城配的安全问题，目前试点已降低了36%的事故率。G7易流创始人、首席执行官翟学魂相信，随着3-5年后电动智能车辆成为主流，云端的AGI和终端的智能电动车将是构建下一代运输网络的基础技术路线。
G7易流创始人、首席执行官翟学魂 图源：阿里云公众号
