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据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2023年12月底，全国共有3069家网络货运企业（含分公司），接入社会运力798.9万辆、驾驶员647.6万人。全年共上传运单1.3亿单，同比增长40.9%。
正式上传单据的30个省（区、市）和新疆生产建设兵团，单据上传率排名前三位的依次为：安徽、天津、山西，末三位分别为：新疆生产建设兵团、新疆、北京；车辆资质合规率排名前三位的依次为：吉林、河南、湖北，末三位分别为：河北、广东、陕西；驾驶员资质合规率排名前三位的依次为：吉林、河南、湖北，末三位分别为：湖南、广东、陕西；轨迹合规率排名前三位的依次为：河南、吉林、山东，末三位分别为：河北、四川、广东；资金支付正常率排名前三位的依次为：贵州、山东、黑龙江，末三位分别为：广东、安徽、辽宁。
在3069家网络货运企业中，安徽102家企业、河北54家企业、江苏28家企业未上传运单；安徽173家企业、湖北37家企业、江苏35家企业未按要求上传驾驶员位置信息。
图源：交通运输部公众号
值得一提的是，由中国物流与采购联合会主办、中国物流与采购联合会公路货运分会承办的第七届货运物流行业年会于1月19日-20日在北京举行。
中国物流与采购联合会会长何黎明在题为《构建中国现代物流发展新模式 夯实物流高质量发展基本盘》的致辞演讲中回顾了2023年行业发展情况。他指出，2023年我国物流需求稳步复苏，预计全年社会物流总额将达350万亿元，我国仍是全球需求规模最大的物流市场。
展望2024年，何黎明分析了十个发展趋势，一是大盘稳定，市场保持温和增长；二是结构调整，需求贡献持续分化；三是提质增效，降低成本仍有空间；四是产业融合，全链条系统化整合；五是市场导向，规模化集约化成长；六是韧性安全，保供稳链更为迫切；七是设施联通，物流网络高效畅通；八是创新驱动，数字化转型提速；九是绿色低碳，提升物流社会价值；十是多方合力，行业共治统筹协调。
中国物流与采购联合会会长何黎明 图源：中国物流与采购联合会
