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G7易流近期与远程新能源商用车集团签署战略合作协议。双方优势互补，在智慧物流、数字化平台建设和海外业务等方面展开全面合作，积极践行ESG可持续发展理念。G7易流副总裁王琦与远程新能源商用车集团副总裁王彦彬代表双方签约。G7易流CEO翟学魂、高级副总裁郝淑霞，远程新能源商用车集团CEO范现军、副总裁郭磊共同出席见证。
签约现场 图源：G7易流官微
官网资料显示，G7易流面向生产制造与消费物流行业的货主及货运经营者提供软硬一体、全链贯通的SaaS服务，包括订阅服务（车队管理、安全管理）与交易服务（数字货运、数字能源、智能装备、物联保险），帮助他们提升企业经营效率、降低成本、改善安全，从而获得持续的增长和商业成功。目前，平台全场景IoT设备连接量超过500万，日均识别处理各路货运场景事件超过9700万条，每天API调用量超过1.43亿次。G7易流已成为中国公路货运行业企业服务公司与一体化数字服务平台。
据介绍，作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，远程已实现了重卡、轻卡、小微卡、LCV和客车等全系产品的新能源化。此次远程新能源商用车集团与G7易流的携手，也将为物流运输场景的低碳发展探索出可行路径。
图源：G7易流公司官网
按照协议，双方将在多个领域展开合作。在智慧物流领域，双方将利用人工智能、大数据等技术，打通车端智能和云端计算，建设软硬一体的解决方案；在数字化平台建设领域，双方将整合车辆、能源补给、运力、场站等资源，实现线上线下协同作业，提高行业运营效率；在海外业务合作领域，双方将通过联合运营和资源整合，基于国际供应链、海外运输提供智能化物流解决方案，并探索出海新商业模式，推进国际物流大通道建设。
G7易流认为，新能源重卡不同于“标品”的燃油重卡，需要专业的“定制化方案”，且多方生态联手才能解决转型过程中的阵痛期。G7易流认为新能源转型，需要用场景定义车辆、补能和运营，根据长短途、山路和城市道路的不同运输场景，充电、换电的不同补能形式，选择不同的定制化方案。
此外，电卡带来明确组织化运营机会。此次G7易流与远程新能源商用车集团合作，打通车端智能和云端计算，也将让单车智能转变为车队智能，形成组织化的高运营效率。
