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11月4日，由汉堡港营销协会（HHM）和汉堡驻中国联络处主办，在汉堡港口与物流股份公司（HHLA）、德国铁路货运公司（DB Cargo）、欧门集团（Eurogate）和太仓高新技术产业开发区的支持下，第三届德国物流供应链圆桌会议在上海举行。
此次会议也是汉堡港参展第五届中国国际进口博览会的配套活动，中德两国的港航物流企业、招商投资部门代表，以及汉堡驻中国联络处首席代表潘桦，参加了本次会议。
会议由汉堡驻中国联络处副主任叶凡（Michael Wunderlich）主持，德国驻上海总领馆领事孔瑞超（Richard Cuntz）致辞。
会上，德国联邦外贸与投资署（GTAI）、汉堡港营销协会、汉堡港口与物流股份有限公司、欧门集团、江苏省太仓高新技术产业开发区招商局等企业与部门代表，探讨了供应链的稳定性、多样化和持续性。
德国联邦外贸与投资署上海办事处首席代表科琳·阿贝尔（Corinne Abele），在会上作了有关“韧性供应链对物流参与者们的意义”的报告。
她表示，随着供应链全球化程度的降低，区域化和本地化成为新趋势，因此物流业应加强行业韧性。
汉堡港营销协会董事兼首席执行官马特恩（Axel Mattern），以视频发言的形式，介绍了汉堡港的发展现状。
他表示，2022年上半年，汉堡港集装箱吞吐量趋势比预期向好，汉堡港集装箱总吞吐量达440万TEU，增长了0.9%。其中，对中国的集装箱吞吐量达130万TEU，增长了5.8%，占集装箱总吞吐量的29.5%。
马特恩强调：“尽管2022年上半年危机重重，汉堡港仍然处理了440万TEU的集装箱货物，这使我们成为北欧地区唯一一个集装箱吞吐量正增长的主要港口，对我们的市场份额也产生了积极的影响。”
作为汉堡港的两大码头运营商，汉堡港口与物流股份公司和欧门集团代表也参加了会议。
汉堡港口与物流股份公司亚太区首席代表安克（Lars Anke），以视频发言形式，介绍了该公司的发展现状、联运服务，以及为应对未来数字化创新发展成立的新公司——HHLA Next。
欧门集团中国首席代表朱勇斌，发表了题为“推动全球经济”的演讲，介绍了欧门集团的主要业务领域、海港码头和多式联运网络。
汉堡港不仅是欧洲重要的集装箱海运港口，同时也是欧洲重要的铁路枢纽，通过横跨欧亚大陆的铁路运输线，与中国的25个城市相连。
德铁承亚国际货运代理（上海）有限公司（简称德铁货运承亚公司）总经理弗兰克·修尔彩（Frank Schulze），在会议上进行了经验分享。
他介绍说，2021年，德国最大的铁路货运公司——德国铁路货运公司（DB Cargo）子公司德铁货运欧亚公司（DB Cargo Eurasia），为第四届进博会开通了首列从汉堡至上海的进博会列车。今年，德铁货运欧亚公司已在汉堡和上海之间开行了50辆列车。
弗兰克·修尔彩还表示，德铁货运欧亚公司已于2021年成立了中国区公司——德铁承亚国际货运代理（上海）有限公司，为中国客户提供中欧班列和其他多式联运业务推进和合作。
江苏省贸促会会长尹建庆介绍，2021年以来，在海运价格飙升、航空货运不畅的情况下，江苏中欧班列发挥了高效稳定、覆盖范围广、全天候等优势，凸显出战略黄金通道的作用，为促进对外贸易发展、畅通国内国际双循环，提供了有力支撑。
据介绍，2021年，江苏中欧班列克服了计划紧张、口岸拥堵、疫情反复等诸多不利因素，累计开行1800列，同比增长29%，开行数量创历史新高。
作为德国企业在中国的聚集地之一，江苏省太仓高新技术产业开发区招商局副局长段月强，在发言中表示，欢迎更多德国企业特别是物流创新企业，到太仓落户。
第三届德国物流供应链圆桌会议,在上海成功举办
