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达飞集团（CMA CGM）近日公布第三季度财报。报告显示，达飞集团第三季度实现营业收入为114.3亿美元，同比减少42.6%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为20.0亿美元，同比下降78.2%；EBITDA利润率为17.5%，同比下降28.5%；净利润为3.88亿美元，同比下降94.5%。
图注：达飞2023年第三季度经营和财务业绩
图源：达飞官网
航运业务综合收入76亿美元，同比下降51.8%，反映运价持续正常化。EBITDA为16亿美元，同比下降81.6%。EBITDA利润率为21.0%，同比下降34%；每TEU平均收入为1,322美元，同比下降52.3%。
运量方面有所增长，较2022年同期增长0.9%，达到570万TEU。达飞集团解释称，这是由于美国库存减少以及通胀环境下家庭消费更加温和，南北航线和近海航线的运量继续增长，而东西航线的运量进一步正常化。
图注：达飞2023年第三季度航运业务数据
图源：达飞官网
物流业务收入为37亿美元；EBITDA为3.48 亿美元，同比下降3%。港口码头和达飞航空货运等其他业务的收入为5.26亿美元，同比增长5.3%；EBITDA为 5,600万美元，同比下降58.4%。
达飞集团表示，物流业务的稳定得益于强大的服务和弹性，而港口码头和航空货运等其他业务收入增加，但EBITDA下降的原因是货量正常化、拥堵以及航空货运市场需求疲软。
图注：达飞2023年第三季度物流业务数据
图源：达飞官网
值得一提的是，达飞此前推出了全新品牌Port liberty，并将早些时候收购的位于纽约和新泽西的两个码头重新命名。有报道称，达飞从GCT购买的两个集装箱码头，价值可能超过30亿美元。现在，在达飞推出新品牌后，GCT New York和GCT Bayonne被重新命名为Port Liberty New York和Port Liberty Bayonne。
达飞表示，新泽西港和纽约港现有的年吞吐量合计为200万标准箱，但具有大幅扩张的潜力，运力有望增加一倍。同时，达飞报告称，作为其美国扩张计划的一部分，计划投资6亿美元升级这两个码头，希望将其容量提高约80%。
图注：达飞推出新品牌Port liberty
图源：美通社
