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深交所上市委定于9月27日召开上市审核委员会审议会议，审议中国国际货运航空股份有限公司（以下简称国货航）首发事项。
据招股书（上会稿），国货航第一大股东为中国航空资本，持股比例45%；第二大股东为菜鸟供应链，持股比例15%。
2020-2022年，国货航分别实现营业收入182.51亿元、239.58亿元和227.85亿元，分别实现归母净利润32.89亿元、43.03亿元和30.81亿元。
从全货机机队规模来看，国货航2017-2022年维持15架全货机规模不变。2023年上半年，由于国货航按照规划调整运力结构，增加1架宽体机，陆续停飞4架窄体机。未来，国货航将按计划逐步引入全货机，至2025年底新增13架远程全货机，机队规模预计达到25架，增强运力规模，优化机队结构。
本次IPO，国货航拟募资65亿元，用于飞机引进及备用发动机购置、综合物流能力提升建设、信息化与数字化建设。
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