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长江日报记者近日从顺丰航空获悉，顺丰航空已在花湖机场开通近20条国内外货运航线。
8月1日零时40分，由顺丰航空承运的一架波音737-300全货机从合肥新桥国际机场起飞，飞往湖北花湖机场，标志着顺丰航空“合肥=鄂州”往返定期货运航线正式开通。该航线首航所载货物为顺丰速运货物，载货量约11吨。
图源：长江日报
7月31日23时55分，顺丰航空航班号为O37077的全货机从Xi安飞往湖北花湖机场，Xi安至鄂州的全货机航线正式开通。据悉，该航线由波音757飞机运营，预计每周执行10-14个航班。Xi安出发航线主要运载本地快件、生鲜水果、跨境电商等高附加值商品，入境货物主要是华东、华南地区通过鄂州转运至西北的快件和电商产品。
不久前，顺丰航空刚刚开通了“广州=鄂州”货运航线。该航线计划每周飞行10-14班，将进一步打通广东与湖北之间的“航空货运通道”。
7月1日，花湖机场正式启动转场工作，顺丰航空将其他机场货运航线的航班转到花湖机场运营。当天，昆明、北京、泉州、大连至鄂州的货运航线同时开通。
图源：快递杂志
8月9日，湖北国际物流机场负责人介绍，截至目前，花湖机场已开通国内货运航线13条，国际航线6条。
记者从顺丰航空了解到，国内航线主要包括深圳=鄂州、上海=鄂州、昆明=鄂州、北京=鄂州等连接国内主要城市的航线。国际航线主要有“鄂州=列日”、“鄂州=德里”、“鄂州=洛杉矶”、“鄂州=法兰克福”，鄂州辐射欧洲、南亚、北美的航空网络布局初步形成。其中，“鄂州=法兰克福”航线连接中国首个专业货运枢纽机场和欧洲领先的大型机场，可整合两端货运优势，激活两端物流市场，为中欧经贸往来构建高效的“空中新丝绸之路”。
与客运机场不同的是，花湖机场的核心区是一座工字型建筑——顺丰换乘中心。仅顺丰中转中心一期的建筑面积就约70万平方米，相当于武汉天河机场T2和T3航站楼面积的总和。在这里，总长52公里的分拣线智能分拣传输，每小时可处理超过50万个包裹。它是目前亚洲最大的快递包裹处理系统。
