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8月初，极端暴雨突袭京冀地区。河北省涿州市是中国北方受暴雨影响最严重的地区之一。位于这里的北京西南物流中心受灾严重，初步报道已造成上亿码账面损失。惨痛的教训发人深省，更发人深省。
▍数亿损失，天之灾，还有没有人之误？
北京是中国出版业的中心城市。过去几年，北京大量图书出版企业将仓储、印刷等业务向周边的涿州、廊坊、天津转移，形成了环北京产业带。
涿州是产业链上的重要一环——相关产业上百种图书的仓库，落户北京西南物流中心涿州园区，占地400亩及其周边。物流中心是目前北京最大的图书物流园区，加上周边的出版社，大大小小有100多个仓库。
不幸的是，这个物流中心在台风“杜苏芮”影响的暴雨中成为了重灾区。
暴雨之下，出版社被淹了。京华时报中文国际传媒有限公司、未读、中国图书馆网等多家出版机构于8月1日发布公告。由于大雨，仓库被淹，书籍被水浸泡，损失惨重，将延迟交货。Zhongtu.com员工被困仓库办公楼后，一群爱书人接力将求救信息发上热搜。
8月2日，被Zhongtu.com围困的70多名员工被救出，但账面损失惨重。工作人员告诉媒体:在两万平米的仓库里，有三个亿码的外文图书受损，乐观估计只有25%的图书没有受损。
时代中文总裁冉子建表示，受影响的仓库面积近8000平方米，库存图书约360万册，码数2.2亿码，几乎全部受损。”这些书几乎成了废纸，无法处理.”这是他们唯一的仓库。
极端暴雨当然是造成巨大损失的罪魁祸首。但是还有其他因素吗？据了解，物流园的位置因地势较低而成为媒体诟病的另一大因素。
因为地势低洼，暴雨过后，洪水携带雨水进入仓库，造成极其严重的次生灾害。
京华时报中文国际传媒有限公司、未读(天津)文化传媒有限公司两家出版社发出致客户的信，信中提到“仓库水深高达2米，书籍全部被泡”，“水电中断，道路不通，仓库被淹严重，损失惨重”。
另一名仓库工作人员说:“仓库本来就有70多厘米的台阶，正常情况下不可能进水。”然而，水位的高度完全超出了她的想象。“仓库基本被清空了。”
预判不足，准备不充分是造成这次巨亏的另一个因素。
有工作人员说，当时周边村子已经通知撤离了，我们也没当回事。我们完全没想到。群里通知大家注意安全，然后水就涌了进来，速度特别快。“我完全想不到！”还没来得及放沙袋，水已经有20厘米了。
对于一些成熟的大型物流企业，往往有成型的自然灾害应急预案。当接到暴雨等自然灾害预警时，会按照程序启动相应的处置。如果涿州园区的企业能够防患于未然，在收到上海黎明的预警时，尽快将图书转移到高地或其他仓库，损失可能不会那么大。
▍热闹的物流园区建设背后，安全是必须焊牢的一根支柱
亡羊补牢，犹未为晚。惨痛的教训，更重要的是提醒我们不要再犯类似的错误。
近年来，我国物流园区发展迅速，热度不减，特别是电子商务和快递的发展，促进了城市物流的快速发展。最新数据显示，全国符合调查基本条件的物流园区有2553个，较2018年第五次调查的1638个增长55.9%，增长势头不减。
在物流园区的规划设计中，有利于规模化、集群化发展的地价和交通条件往往成为成功招商最受关注的要素。当然，安全也是一个必要因素，但是我们在权衡的时候，往往会为其他因素“让路”或者一次次减少分配。
此外，近年来，物流产业园的发展也发生了一系列变化。从传统的生产供应链、商品供应链到现代的物流供应链、服务供应链，物流产业园也经历了从单一业务到多业务、从单一领域到多领域、从粗放管理到精细化管理、从手工劳动到结合信息技术的全自动化、全智能化的转变，资产价值越来越高。
涿州物流园的灾难提醒我们，这种忽视安全生产的倾向是不可接受的，安全是极其重要的支柱，必须牢牢焊接。
以防洪为例，物流园区尽量避免规划在低洼和山区，靠近河流湖泊的规划尽量靠近高处。此外，要充分考虑防洪排涝抗灾能力建设，划定防洪排涝空间位置、配套设施用地等控制线，对园区防洪排涝安全进行长远规划，合理布置不同区域的排水管网或防洪沟渠。
水火无情。防火是规划中要充分考虑的另一个重要因素。在物流园区的规划中，不仅要考虑充足的消防设施能在第一时间扑灭火灾，还要充分考虑道路和建筑的合理布局，及时阻止火势蔓延。
此外，针对疫情的防控措施也同样重要。在人员集中的物流园区，必须考虑合理规划，有效隔离类似传染病的大规模传播。此外，地震、战备也是需要综合考虑的因素。
▍掌握科学知识，有效防灾减灾
在人类历史上，每年都会发生各种各样的灾难。虽然是不可避免的自然灾害，但是除了源头规划，我们还可以通过掌握和应用一些科学知识来有效预防，从而减少人、财、物的损失。
还是以涿州物流园水灾为案例。
一般情况下，仓库的地面要建得高一些，尤其是地势不高的地方。为什么？一个是方便装载，一般1米高左右，相当于车厢的高度。你可以把它推进车里。另外就是防水很重要，低的地方更容易积水。但是从几张受灾图片分析，这个物流园很多仓库并没有考虑到这些。仓库内外的道路几乎是平坦的，所以书籍得用铲车搬运或装卸。这个设计很不合理。可能是为了省钱，因为加高需要更高的成本。但从这次惨重的损失来看，得不偿失。有一个类似设计不合理的仓库，建议提高。
我国大部分地区属于季风气候，夏季往往是暴雨洪水的高发期。物流园区或园区内企业要防患于未然，组织员工开展疏通管道、准备防洪沙袋、修复电路、修复屋顶等前期工作，为应对极端天气打好基础。
增强园区物业和企业的防灾减灾意识，提高工作人员应对极端天气灾害的专业技能也非常重要。对此，除了必要的科普知识外，还需要组织人员按照计划定期进行演练，增强实践能力。作为一个临时人员变动频繁的地方，很难解决这个问题。建议有条件的园区积极探索解决问题，先行探索，形成成熟案例后推广。
最后，物流园区作为物流业的基础设施，通过技术创新提升防灾减灾救灾能力变得越来越重要。在这方面，普洛斯旗下的基础设施资产管理服务公司普洛斯资产管理服务(ProLogis ASP)的经验值得分享。其开发的物流园区智能风险管理解决方案，集人、车、货、设施、设备、空间、能源、环境等风险管理于一体，通过物联网、AI视觉等技术，有效建立快速感知、实时监控、预警、应急响应、系统评估等五大新能力。
目前多方都在抢着帮涿州。愿涿州平安，救援人员也要保护好自己的安全。
