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近日，山东港口烟台港滚装物流公司迎来商品车车列作业高峰。3天内承载3169 台五菱、名爵、福特汽车的14列铁路专列，集中到达烟台港汽车码头，等待出口发运创业务开展以来海铁联运业务单批量新高。
立足山东港口一体化发展平台，今年以来，烟台港围绕建设国内一流的商品车物流基地和中国北方商品车物流枢纽港目标，充分发挥国内一流商品车滚装码头和全球班轮航线布局的特色优势，以集成服务理念、高效优质作业和多式联运通道建设，有效对接客户需求，降低客户集疏港物流成本，业务腹地范围进一步拓展，货源结构进一步丰富。1-10月，烟台港共承揽铁路集港五菱、福特、上汽名爵等商品车3.1万余台，海铁联运业务快速发展进一步强化货源聚集效应，作为中国北方商品车物流基地港地位进一步提升。
为全力做好此次商品车车列作业，针对客户对陆运集港成本高、长距离运输风险性高等顾虑，烟台港滚装物流公司精心筹划组织，及时调整优化物流方案，使商品车经铁路到港后可随到随卸、无需短倒，有效降低车辆质损风险，方案的便利性和安全性赢得客户高度认可。
车列抵港前，滚装物流公司与铁路公司齐心合作，持续跟踪铁路运输计划，精准定位火车在途位置，确保车辆到站后第一时间开始卸车作业。同时还针对14列火车集中到港导致的班期紧、作业量大等困难，组建专业铁路团队，实行24小时不停歇卸车、验车机制，确保车辆到港即卸、卸完即走，整体卸车效率较以往提高20%。
在卸港作业中，滚装物流公司充分发挥党员先锋带头作用，干部职工积极投身生产一线，公司女子木兰团队踊跃响应，做好车辆装船前车况点检、信息核对、码头张贴等相关工作，多措并举协力提升联运总效率，确保生产峰期任务顺利完成。
作为山东港口的商品车物流基地，烟台港拥有南美航线、非洲航线等9条商品车国际滚装航线和5条国内航线。今年1-10月份，山东港口烟台港商品车预计完成33.62 万辆，同比增长35.5 %，今年有望突破40万辆大关，继续保持全国沿海第五大商品车物流集散港和第三大外贸出口港的地位和影响力。
从“心”开始、重“新”出发，今后，烟台港将依托山东港口商品车业务一体联动、高效协同全新赛道，坚持“将商品车当作旅客”，聚力建设多式联运集疏运体系，搭建更加完备的整车物流供应链服务体系，不断放大“以航线聚货源、以货源增航线”的磁吸效应，加快布局全球班轮航线，全力打造全国服务最好的汽车码头，进一步发挥作为全国汽车整车物流“关键环”的重要作用，为助力构建双循环新发展格局不断提供新动能。
3天14列3169台,山东港口烟台港,商品车海铁联运业务创新高
