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从安徽合肥国际陆港获悉,自开行以来,合肥中欧班列不断拓展国际市场,截至目前,合肥中欧班列累计发运量超2700列。
当日9时,一列满载100TEU(标准箱)货物的合肥中欧班列从合肥北站鸣笛启程,此趟班列为安徽本地汽车专列,搭载货物主要为货车成套散件、货车、润滑油、客车,将经阿拉山口发运至哈萨克斯坦多斯特克。这是合肥中欧班列2022年开行的第668列,标志着提前两个月突破去年全年发运总量。
截至此趟班列发运,合肥中欧班列2022年共发运254列企业定制班列,同比增长逾120%,出口货物中,安徽本土货物占比超八成。
据合肥国际陆港相关负责人介绍,合肥中欧班列不断开辟新站点,已累计覆盖18个国家、87个国际站点城市。2022年2月16日,安徽首趟至越南中欧班列(中国合肥-越南河内)开行,为安徽与东盟经贸合作开辟了物流新通道;7月29日,合肥-匈牙利布达佩斯首发班列的开行,则是合肥中欧班列在欧洲腹地的又一次延伸。
同时,合肥中欧班列积极调整发运结构,提高回程班列比重,2022年上半年回程运量占比超四成,再创新高。通过合肥中欧班列,来自杜伊斯堡的多功能机器人、来自塔什干的氯化钾等优质商品来到中国,为国外企业打开中国市场提供了渠道,构建了一条互利共赢的绿色通道。
据了解,合肥国际陆港还积极推广中欧班列“集拼集运”模式,开辟了“合肥中欧班列+”阜阳、芜湖、黄山、蚌埠等城际定向班列。通过“集拼集运”模式,可以将在合肥的零散“过路”班列进行“集结”,在合肥开展补货、补轴。2022年由合肥国际陆港牵头申报的《服务于安徽制(智)造长三角——“一带一路”国际走廊中欧班列集装箱多式联运示范工程》成功入选中国国家第四批多式联运示范工程。(完)
安徽合肥,中欧班列,累计发运量超2700列
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