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方案简介
“陆海通”数字智慧物流平台依托山东港口物流集团60多个实体产业布局和山东港口供应链数据资源优势，综合利用大数据、数字中台、物联网等技术，打通海关、铁路、北斗、四大港口集团等数据通道，为客户提供全物流链协同运作，全面支持自身和外部客户的供应链管理和运营，最大限度满足在开放式、多渠道环境下高度复杂多变的客户需求，打造B2M2B智慧化供应链协同平台，为进出口企业提供LDS（Logistics Digital Supply Chain Management）物流数字化供应链管理解决方案。
方案全文
一、项目背景
（一）贯彻落实国家决策精神
在“一带一路”合作倡议、黄河流域生态保护和高质量发展战略、《交通强国建设纲要》、《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》等决策精神的指导下，在山东省大力推进山东自贸区建设、上合组织示范区建设、新旧动能转换、交通强国示范区等重大战略部署下，物流供应链发展迎来新机遇。
（二）物流环节复杂多变，专业、细分物流市场是提高物流核心竞争力的需要
我国物流行业整体存在“散、乱、小”的特点，并且全球物流供应链进入乌卡时代，存在不稳定、不确定、复杂、模糊性的特点，协同程度低，长尾效应严重。传统的大规模定制已经很难满足客户的个性化要求，更加短链、高效、透明的物流供应链管理成为B2B供应链发展的趋势所在。这就要求平台企业“做大做强”，物流供应链企业“做专做细”，相互协同快速响应客户需求，响应异常风险，提供解决方案，实现降本增效。
（三）新技术不断涌现，平台化建设是物流企业适应新时期转型升级发展的需要
平台化已经成为现代物流发展的重要趋势。麦肯锡研究成果表明，“港口要利用已有数据网络开发供应链上各类应用场景和产品，稳定与多方合作关系。”通过“陆海通”平台联通物流各个节点，用数据赋能实现业务新突破，为全程物流链条的各个环节、各节点提供线上化、信息化、智能化的综合物流服务，提升物流集团在专业物流、项目物流方面的科技创新力。
二、研究目的、意义、研究思路
1.研究目的
陆海通数字物流平台依托物流集团60多个实体产业布局和山东港口供应链数据资源优势，综合利用大数据、数字中台、物联网等技术，打通海关、铁路、北斗、四大港口集团等数据通道，为客户提供全物流链协同运作，全面支持自身和外部客户的供应链管理和运营，最大限度满足在开放式、多渠道环境下高度复杂多变的客户需求，打造B2M2B智慧化供应链协同平台。“让物流更简单，让服务更经济”。致力于为进出口企业提供“全程、全域、全链”的数字化物流服务。
2.研究意义
当前“互联网+”的理念已深入各行各业，运用先进信息技术解决传统问题的探索也在不断实践中，国内的港口、船公司、铁路、公路、民航等基本都建立了各自的信息系统，但还没有形成能够贯通不同运输方式的一站式服务能力，各物流节点信息对接不畅。在对外服务方面，无法提供全程、全域、全链条的一站式服务。目前无法掌控货物位置与进程状态，集装箱堆场作业效率低、管理手段落后等问题，均在制约着港口物流业的进一步发展。此时对于陆海通数字物流平台新技术的应用研究恰逢时机，通过数字化、信息化手段打造港口物流新模式，提高港口、公路、铁路、物流企业、货主、船公司等诸多角色的协同能力，为进出口企业降低经营成本，提高通关效率，带动区域经济发展，具有十分重要的现实意义。
3.研究思路
陆海通数字物流平台–重点建设五大平台（网络货运平台、多式联运平台、危化品运营管理平台、供应链综合服务平台、客户服务平台）、六大智慧物流（冷链、整车、化工品、仓储、纸浆、电商）。提升数字化平台功能，在持续强化“陆海通”平台的基础上，加快建设“海运达”、“陆运达”、“铁运达”、“跨境达”子品牌，构建海运服务一体化、运输服务全程化、客户服务专业化、数据驱动一体化的“一通四达”全景式数字物流服务体系。
陆海通数字物流平台服务进出口企业、政府、内陆海关监管场所、铁路站堆场、场站、仓库、班列运营商等物流角色，将货源组织、干线整合、仓储建设、信息平台运营、大数据分析与预测、金融服务、贸易销售等环节从单独一条链向多条链整合过后就延伸出立体物流供应链生态圈模式，形成“数据驱动+平台赋能+智能终端+场景服务+敏捷供应”的可复制、可推广的平台商业模式，打通供应链的信息壁垒，实现互联互通，最大限度地优化和组织生产，协调集装箱多式联运业务各环节的协同配合，提高运营效率和用户满意度。
三、研究内容及关键技术
（一）陆海通数据中台
聚焦企业最优先解决的问题，从企业需求和业务创新为出发点。通过陆海物流集团全程物流网络货运、全程代理、多式联运、供应链贸易金融、场站、仓储、电商、危化品、查验、客户服务、设备租赁、整车、航运、租箱等60多个实体产业布局和数据中台汇聚物流系统、银行、监管部门、铁路、码头、其他第三方共173项数据，让物流业务服务中产生的数据不但在内部管理操作和业务创新中用起来，更服务于物流环节各企业。打造业务驱动、科技赋能的全程物流供应链“业务+数据”中台。
（二）SaaS操作平台
物流集团在业务开展过程中针对自身业务操作和不同客户群需求，坚持专业化SaaS平台发展方向，为客户提供物流方案、业务操作、系统集成部署、商务运营等一体化的平台服务。SaaS平台免费为中小企业提供操作平台。快速部署应用，软件即服务的在线即时办公，享受物流集团各SaaS操作平台共享的各项资源优势。
一是SaaS智慧货代操作平台。海关AEO认证审核通过，接入电子合同系统、企业信用信息、银行、金蝶、海关、查验、码头、船公司及自有业务上下游资源信息，为客户提供运价、业务、结算、财务数据信息一体化、物流全过程可视化跟踪，帮助企业实现内部纵向连接，不同企业之间横向互动，操作简单快捷，信息共享互通，打造专业代理服务ERP。
二是SaaS智慧船代操作平台。平台满足全球前50以上主要集装箱班轮、散货船公司代理操作要求。接收解析交通部标准EDI、XML报文，满足MSK的IFTMCS等船公司个性化报文解析，支持ASC、Bayplie1.5/2.2等贝图校验。为船公司提供船务航线、进/出口单证、客服、计费、财务、商务、出口签单、国际中转、进口原始舱单传输等服务，与各大船公司、海关、码头、山东电子口岸实现数据对接，为客户提供单证、报文标准化服务，实现提货单、设备交接单电子化（EDO、EIR），提供线上换单、押箱、退押一站式服务。为全国3000余家客户提供免费出口预配、中转舱单传输服务。
三是SaaS多式联运操作平台。平台根据山东港口全面对接海关、铁路、码头、物流园等业务、数据资源，实现公铁水多方位运输模式互联互通，构建了“港口延伸、便捷通关、海铁联运、关港互动”的山东港口内陆港新模式。平台提供内陆发送运抵报关、货物到达码头直接装船、全程监管、快速通关，提供火车装卸、内陆港收发箱，3D云堆场管理等功能，提高火车装卸效率，简化客户提箱手续，为内陆企业提供“端到端”的全程物流综合服务，布局“一市一线、一地一港、覆盖山东、面向世界”的内陆网络，形成“覆盖山东、辐射沿黄、直达中亚、南亚、欧洲”的海铁联运物流大通道。
四是SaaS智慧仓储操作平台。推进智能化仓储建设和布局，以SaaS仓储公共服务系统为核心、配套海关监管辅助系统（金关二期管理模块、海关数据交换系统）、园区智能卡口系统、海关查验系统、视频周界防范及监控指挥中心等，支撑保税数字物流园区建设。覆盖纸浆、冷链、电商、保税货物的集中存储、在库监管、运营结算、融资质押等功能，对接银行、金融机构、海关、码头等资源，提供出入库申报、分类监管、海关申报、货权转移、库存管理、计费对账、开票核销等功能，为客户提供线上预约、申报、对账、质押、监管、实景库存等精准、便捷、实时的服务。
（三）专业物流协同平台
一是网络货运平台。服务国家新旧动能转换和运输结构升级，集聚“货、车、人、钱”等运输要素，破解“找货难、结算慢”难题，以干散货、集装箱、件杂货、原油等货种为核心，提供“信息发布、线上交易、全程监控、在线支付、在线评价、查询统计、数据调取、咨询投诉”为一体的八大功能，实现“信息流、合同流、资金流、票据流”四流合一。
二是危化品运营平台。着力强化危化品全程安全监管追溯，服务山东省内主要化工企业、危化品物流企业，整合车辆运输跟踪、危险品堆场、信息化管控、智能化应急等环节，搭建危化品订舱平台、生产平台、安全监管平台，构建涵盖海运订舱、公路运输、危化品申报、装卸、仓储、包装、应急处置等环节的全程服务体系，为地方政府、安全监管部门、危险品链条中的厂家、代理、车队提供全方位、个性化服务。
三是客户共享服务平台。全面对接海关、海事、船公司、港口等数据资源，建立服务质量认证体系、受理结算体系、呼叫管理中心、客户大数据中心，推进口岸单证电子化和业务在线化，搭建全程跟踪服务体系，实现“一体化、标准化、规范化、可视化”服务模式，打造成为山东港口统一客户共享服务中心。
四是供应链综合服务平台。围绕物流贸易金融、物流服务等多方参与机制，基于区块链技术并结合新一代新兴信息技术，开展贸易融资、仓储质押监管、应付账款、物流信息溯源、单据管理、纸浆现货交易、客户征信等功能建设，实现从提供产品到提供整套解决方案的转型,打造可信、安全、共享、互利的业务服务平台，为用户创造更多增值服务,搭建深度融合化、智能自动化、协同一体化、敏捷柔性化、客观智慧化为一体的供应链场景物流生态圈。
（四）关键技术
“陆海通”通过信息系统、区块链、IOT设备、“北斗+GPS”多模卫星定位、中台、5G、人工智能等技术采集整个物流行业“三实（人流、货物流、过程流）三虚（技术流、信息流、金流）”六流大数据，实现物流供应链的数字化和端到端的自动化。
1.采用当前主流IaaS、PaaS基础支撑和开发技术平台。采用SpringCloud、Vue、Docker、K8s、Nginx、Git等主流开发技术，自主研发底层微服务架构，实现前后端分离与单点登录，数据加密传输与存储，自动部署快速响应。
2.区块链技术。利用区块链分布式去中心化、不可篡改、可溯源、多节点共识、智能履约等特点，以区块链电子入库确认单、申报单、电子发票、电子仓单等替代传统仓单，实现分布式记账，通过区块链网络的多方交叉验证，对上链企业进行征信评级，降低供应链物流企业间的信任成本，实现多项物流业务全过程可追溯、安全可靠、协同高效。
3.物联网技术。冷鲜仓储货物状态、温度湿度等关键指标联网互通，自动化环保冷库传感联动自动控制，纸浆货种从国外浆厂源头开始通过RFID传感器追踪物流全过程。
4.“北斗+GPS”多模卫星定位技术。稳定的经纬度获取，超远程的信号采集，对车辆、班列、船舶精准定位跟踪，实现线路规划、预计到港、全程跟踪服务。
5.5G技术。海铁联运装车线5G视频验车、验箱，画质更清晰，更快更流畅，无线范围内实现在移动环境下视频监控。借助移动客户终端，随时进行视频录像与视频回放操作，满足远程视频查看、应急指挥的要求。
6.中台技术及大数据。利用分布式存储与分布式计算技术，根据业务需求变化，快速提供业务创新、数据复用、快速开发。将银行、海关、码头、物联网等数据集中数据仓库，形成数据中台，服务全程物流各个过程和业务创新。
7.人工智能。全自动化智能环保冷库，采用单一CO2地源环保技术，无氟、无氨，全自动堆高机、机械手臂装卸、全自动出入库操作。在保税物流园、各业务场地闸口中使用AI智能闸口、自动铅封派发。
四、应用情况及效益
陆海通纵向迭代升级上百次，平台累计注册用户17万、线上办理3400万笔，获得中国港口协会科技进步奖、省级大数据创新应用典型场景名单等多项荣誉。
1.提供专业物流协同服务，实现供应链可控。基于数字化的协同与共享，“陆海通”将客户传统的需求驱动升级为数据协同，将计划数据、运单数据、物流数据等信息透明化，全程可视；其次把传统的物流交付模式升级为更科学的全程供应链管理模式，从代理、报关、运单、作业、跟踪、支付、贸易合规、到物流交付等流程，环环相扣，有条不紊，避免了传统全球交付中的多头管理和流程不清晰。打造线上线下一体化的专业物流协同运营，全面降低企业物流成本。通过良好的用户操作界面、人性化的交互体验、贴心的24小时客户服务，打造物流管家式的客户体验。
2.打通信息渠道，实现数据共享。汇聚海关、海事、码头、场站、铁路、内陆港、订舱、船舶代理、仓储、查验、公路等全程物流相关方数据资源，将所有业务操作系统数据标准化汇聚，提纯加工后形成数据中台体系，打造物流产业链生态圈大数据，为客户及客户的客户提供全程物流定制化信息服务，延伸企业ERP前后端信息，优化客户供应链组织能力，助力企业供应链升级，为物流业务创新提供快速高效服务。
3.串联物流上下游，各方协同共赢。“网络货运+多式联运+内陆港”模式，解决进出口企业“调箱难、用箱贵”问题，解决承运商“找货难、结算慢”问题，实现出口货物内陆申报、园区查验、属地放行、班列直运、提前集港、原箱上船，全面提升通关效率，让数据多跑路，让客户不跑腿，让卡车少烧油多干活，让司机少跑路多挣钱，推动数字要素资源的高效配置。
4.对接政府单位，提高口岸监管能力。通过建立与海关、海事、铁路等相关监管部门的接口，使政府监管部门能够实时掌握物流动态，便于政府更加科学、有效的制定相关监管措施。通过平台的聚集效应，所有物流操作的相关活动都能在“陆海通”平台上进行“留痕”，为政府部门在必要时调查取证奠定了基础。
5.应用前沿的技术，助力智慧绿色港口发展。以自动化、智能化为方向，深化危化品、场站、冷库等存在高作业风险的流程标准化，用智能技术替代人工现场作业和指挥，实现人机分离，降低劳动强度，提高作业安全环境。通过自动化环保冷库建设，相比传统冷库，将解决人员85%，提高效率70%，节约电能90%，助力智慧绿色港口发展。
