马士基斥资74亿人民币，扩建在鹿特丹港全自动化码头

图源自APMT官网
马士基集团旗下马士基码头公司（APM Terminals，APMT）与鹿特丹港务局签约，宣布将扩建位于鹿特丹港的马斯平原二期（Maasvlakte II）码头，项目耗资10亿欧元（约人民币74.42亿），占地47.5公顷，岸线长1000米。扩建的码头预计于2026年下半年投入使用，马斯平原二期码头吞吐能力将增加约200万标箱，鹿特丹港务局目前正在进行码头前沿基础设施建设，将于2024年中期完工。
马斯平原二期码头于2015年开业，是一个零排放的全自动化码头，本次扩建的部分也将达成净零排放和全自动化。鹿特丹港务局首席执行官Allard Castelein表示对APMT决定扩建码头，并选择鹿特丹港作为其西欧业务的枢纽感到十分高兴。鹿特丹港非常需要这一额外的码头容量，以便在未来几年继续以高效和可持续的方式处理不断增长的集装箱量。
Amaliahaven
去年，马斯平原二期码头附近的18.5公顷土地已经租给了马士基集团，用于开发越库（cross dock，指货物不经仓库和站点，直接从一个运输载具转移到另一个载具）码头和冷库设施，将于2024年开放，为马士基集团提供码头内服务。紧邻马斯平原二期码头的区域还将建造一个占地约16公顷的空仓库，供马士基的子公司Star Container Services使用。随着马斯平原二期码头宣布扩建，APMT在Amaliahaven地区的所有空地都有了项目规划。