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1.重金押注
作为跨境电商的重要参与者，Wildberries深知物流建设的重要性，并且一直在积极布局。
近日，Wildberries宣布将在白俄罗斯明斯克附近投资约110亿俄罗斯卢布，建设一座14万平方米的新物流中心。据了解，该物流中心于2024年开始建设，占地27公顷，预计将创造5000至6000个就业岗位。
Wildberries宣布再投110亿卢布 图源：belta
之所以会选择白俄罗斯，是因为Wildberries在该市场的销售增长十分强劲，据Wildberries首席执行官Tatyana Kim表示，2024年底白俄罗斯产品的市场销售预计增长140%，总销售额突破23亿白俄罗斯卢布。
更重要的是，随着平台的不断发展，白俄罗斯卖群体也在不断扩大，每年增长超过20%，目前已有超过15000名卖家在Wildberries上销售产品。
对于本次新建物流中心，Kim表示，该设施的建设将显著提升Wildberries在白俄罗斯市场的物流效率，并扩大其在本地的业务布局。
实际上不止是在白俄罗斯，Wildberries对很多市场物流的投入都是相当大的。例如上个月底，就有消息称Wildberries将投资超76亿卢布，在俄罗斯尤尔加地区开设新物流配送中心，目前已经开始施工。
Wildberries新物流中心施工现场 图源：ako.ru
详细来看，该配送中心预计在今年7月1日正式投入使用，每年能存储超过3770万件货物，运输加工超过3.13亿件货物。而综合来看，这也是Wildberries目前在俄罗斯最大的一个物流中心。
2.大力发展物流
众所周知，想要发展电商业务，做好物流是很有必要的。特别是随着行业发展愈发成熟，各平台越来越“卷”，物流速度更是成了决定电商平台成败的关键因素之一。因此不止是Wildberries，许多电商平台近两年都在大力发展物流。
举例来说，为了优化“最后一英里”配送服务，去年12月底Shopee宣布在巴西马瑙斯设立首个物流中心，满足区域卖家和消费者的物流需求。随着该物流中心的建成，消费者收到商品的时间有望缩短，客户满意度也将大大提升，进而巩固其在巴西电商市场的地位。
开设首个物流中心 图源：Ecommerce Brasil
这并不是Shopee首次布局巴西市场，在此之前Shopee就曾表示将在米纳斯吉拉斯州、巴伊亚州设立6个新的物流中心，目的同样是扩大最后一英里的配送范围，足以看出其决心。
除了优化“最后一英里”服务，还有平台正在布局“第一英里配送”。
不久前，有消息称亚马逊花费了6650万美元巨资买下一块土地，准备新建一个配送中心。 据了解，亚马逊打算将该配件中心建设成一个专注于“第一英里配送”的机器人配送中心，引入自动化仓储设备和人工智能设备。
亚马逊计划新建配送中心 图源：gulfshore business
据亚马逊表示，这会是它在佛罗里达州西南部的首个第一英里机器人配送中心，预计在2027年正式投入使用。
可以发现，越来越多电商平台都发现了物流的重要性，并且开始大力投资。而Wildberries在白俄罗斯的持续布局，是否能让其在该市场继续向上突破，目前不得而知，还是要交给时间来回答。
