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美团出海紧锣密鼓。
据36氪，美团无人机业务已正式出海，首站选在阿联酋人口最多的城市迪拜，目前已完成了商业化应用的落地。该业务在海外的名称是“Keeta Drone”，从初期的虚拟项目组形式到目前已经建立新业务部门，由美团副总裁、无人机业务部负责人毛一年牵头，目前产研团队和业务条线均有一定规模，并在海外设有全职员工。
知情人士透露，Keeta Drone初期的运营状态类似“3PL”（第三方物流）——与一些餐饮连锁企业达成合作，承接其在迪拜特定区域内的配送服务，不过目前可配送的区域还不多，以RIT校区（Rochester Institute of Technology）和DDP区域（Dubai Digital Park）为主。此外，Keeta Drone还在与当地医院洽谈，后续将拓展药品配送等医药场景，逐渐将餐饮、生鲜、药品等品类都接入供给。
图源：36氪未来消费公众号
在2023年10月迪拜举办的“Gitex Global 2023”活动上，美团进行了无人机配送的试飞展示，这也是迪拜首次允许无人机在人群密集的场所起飞。一位内部人士透露，美团无人机团队在去年春节之后便开始做一些“向外看”的动作。之所以选择中东，是因为对无人机业务而言，政策开放度十分重要，同时当地外卖市场也要具备一定基础，“几个因素叠加后，跟其他业务做了大差不差的判断，优先考虑了中东”。
上述人士透露，毛一年本人在去年5月曾去往阿联酋考察，回国后定下“10月份参展Gitex并进行试飞展示”的目标。在其看来，这一目标在当时十分“激进”，因为需要取得多项特殊审批，且当地此前并没有无人机在市中心起飞的先例。
值得关注的是，Keeta Drone已在迪拜时间12月17日取得迪拜民航局颁发的BVLOS无人机配送商业运营资质证书（这是该地区颁发的首张证书），这也意味着美团正式拥有了在阿联酋开展无人机商业化运营的资格。
图源：美团无人机官微
该人士表示，在商业化层面，Keeta Drone未来的主要形态还是与Keeta平台协同，两者是绑定在一起的，毛一年曾在内部提到过，“Keeta在哪里，我们就在哪里”，而该业务在短期三到五年内的理想状态，是覆盖Keeta配送订单的百分之十几。
在“最后一公里”的配送问题上，迪拜目前采用的是起降和存餐一体化的自动化机场，与人力直接配送到家相比便捷度较低。上述人士称，“内部在探索一些技术迭代，后续大概率不是靠起降机场来覆盖更多区域。”
在成本方面，上述人士透露，近几年美团无人机配送成本都有较大比例的逐年下降，内部的判断是“未来三到五年内，无人机配送成本可以达到与路面配送相比较的程度。”一位接近美团人士表示， “中东的人力成本高，利好无人机业务，从毛利转正视角看，最终可能会比国内快。”
图源：美团无人机官微
