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一、UPS 品牌价值居首
在近两年电商红利渐趋消弭的背景下，相较于 2020 年需求旺盛的阶段，物流行业正趋向正常化态势。
近日，Brand Finance 发布了《2024 全球最具价值物流品牌 25 强》榜单。该榜单表明，尽管 UPS 品牌价值降低 2%至 346 亿美元，但其依然连续 10 年在最具价值物流品牌中占据领先地位；紧随其后的是 FedEx（286 亿美元）、DHL（122 亿美元）。
2024全球最具价值物流品牌前10 图源：Brand Finance
除对品牌价值予以计算外，Brand Finance 还凭借对营销投资、业务绩效等的评估来判定品牌的相对实力。于品牌评级榜单之中，日本铁路公司 JR 凭借 AAA 评级以及 86.9 分（满分 100 分）的品牌强度指数，持续位居榜首之位；京东物流位列第二，MTR 排名第三。
JR品牌强度最高 图源：Brand Finance
作为分析的一部分，Brand Finance 亦对特定品牌属性于推动整体品牌价值所发挥的作用予以评估，可持续性便位列其中。经调查表明，UPS 的可持续发展感知价值达至最高（30 亿美元），高于 2023 年的 27 亿美元，与此同时，其正差距价值亦处于最高水平，达 2.24 亿美元。
Brand Finance 董事总经理 Richard Haigh 就此评价称：“纵使今年需求趋缓、通胀压力增大，然而物流行业仍旧展现出令人瞩目的韧性以及战略适应能力。同时，行业巨头彰显出卓越的品质与极具远见的领导力，借此保持竞争优势”。
二、物流巨头持续抗压
应当指出的是，即便诸如 UPS 此类的物流巨头实力依旧强劲，但其品牌价值总体缩减，这意味着整个行业的境况实则不容乐观。
由 UPS 最新披露的财报可知，在今年第二季度，UPS 综合收入为 218 亿美元，相较于 2023 年同期的 221 亿美元下降 1.1%；综合营业利润为 19 亿美元，同比大幅下降 30.1%。营收与利润双双下滑，UPS 的发展态势不容乐观。
又如 DHL 公布的今年第一季度财报中，其营收为 202.51 亿欧元，相较于去年同期的 209.18 亿欧元下降 3.2%；息税前利润同比下降 19.8%，仅为 13 亿欧元。并且，该公司的自由现金流亦大幅缩减，由去年同期的 9.83 亿欧元降至 6.08 亿欧元。
DHL2024年Q1财报 图源：DHL
物流领域的各大巨头目前纷纷承受着显著的发展压力，其中颇为重要的缘由在于受到全球货运需求下行态势的影响。毕竟包裹递送需求呈现下降趋势，公司的业绩增长自然面临诸多困境。为了扭转不利局势，它们纷纷施展自身的“关键策略”。
以 UPS 为例，其决定将业务核心转向退货和大件货物递送服务，旨在进一步拓展其潜在市场。同时，该公司还宣称今年可能将关闭 40 个美国分拣中心，并在未来 5 年期间关闭约 200 个分拣中心，借此削减过剩产能以及降低劳动力成本。
UPS转变业务重心 图源：Pymnts
另一货运巨擘 DHL 与二手时尚交易平台 Reflaunt 达成合作，以开拓二手时装市场。此外，还规划于波兰的波兹南地区以及德国的哈勒地区分别构建一个全新的物流中心，旨在加快包裹配送速率，增强在行业内的竞争优势。
由此可见，纵使货运需求较以往显著下降，然而各大物流公司谋求发展的信念依然坚定不移。在这般宏观环境之中，怎样持续巩固自身的优势地位并重返巅峰，乃是众多巨头未来长期规划的重点方向。
