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A.P.穆勒-马士基在鹿特丹的Maasvlakte II码头开设了一个专门的跨码头仓库。它将大大加快货物从到岸到销售点的流动，特别是在比荷卢、德国和法国腹地。从到达的船只卸下集装箱后，产品可以在几个小时内拆箱，转装到传统卡车上，然后运往最终目的地。
星巴克成为新开业仓库的第一个客户，该仓库总面积为23,000平方米，拥有120个码头和临时存储空间。在满负荷运行时。该仓库将创造200多个新工作岗位。
图源：马士基官网
据马士基北欧大陆区董事总经理Ole Trumpfheller介绍，这个专门的跨码头仓库就在集装箱从船上卸下的地方旁边，在新的仓库中，马士基加快了供应链的一部分，而其他人在某些情况下会浪费几天时间。有了马士基的优先流服务，将货物从路上的船只运送到最终目的地只需要几个小时。新仓库将提供无与伦比的货物交付。临时存储空间为客户的供应链增加了灵活性，例如在存储设施满负荷的高峰情况下。
交叉码头位于马士基拥有的Maasvlakte II码头，位于欧洲最大港口的中心。码头和交叉码头有直接的内部道路连接。另一条直接通往显著扩大的STAR仓库的道路，可以将清空的集装箱立即送回仓库，这将降低客户的D&D成本。最后，交叉码头提供了一个完全保税的海关环境和一个专门的增值服务区域。对于那些对温度敏感的货物，如新鲜农产品、药品、肉类、鱼类和其他冷冻食品的客户，在Maasvlakte II的同一地点正在建设一个大型冷藏仓库。它将有4万平方米的空间，有几个温度区，计划从2024年底开始运营。
图源：马士基官网
“我们正在Maasvlakte上创建一个相互关联的生态系统，与公路、铁路和驳船有着良好的联系。在这里，物流和供应链的所有单独元素和增值服务都很好地融合在一起，形成一个全面的产品，为我们的客户简化物流。这是马士基集成商战略实现的一个很好的例子，”马士基北欧大陆董事总经理Ole Trumpfheller说。
