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联邦快递公布的数据显示，截至2023年11月30日的2024财年第二财季，公司调整后运营利润14.2亿美元，营收222亿美元。该财季调整后每股收益为3.99美元。
联邦快递公司总裁Raj Subramaniam表示：“即使收入较低，联邦快递仍连续两个季度实现了前所未有的营业收入增长和利润率扩张，这清楚地证明了我们在应对不确定的需求环境时转型所取得的进展。”首席执行官。“我们正在加快步伐，提高网络效率，同时利用业界最快的地面网络在旺季为客户提供卓越的服务。我对我们的战略充满信心，因为我们将使我们的全球网络更加灵活、高效和智能。”
联邦快递2024财年Q2收益公告 来源：联邦快递投资者关系网站
联邦快递地面运营收入的增长主要是由于产量提高、成本降低和销量增加。由于线路运输费用降低以及首英里和最后一英里生产力提高，每个包裹的成本下降了2%。
该公司在本季度完成了价值5亿美元的加速股票回购(ASR)交易。根据ASR协议交付了约200万股股票。今年迄今流通股的减少使第二季度业绩受益于稀释后每股0.05美元。联邦快递预计在2024财年额外回购10亿美元的普通股。截至2023年11月30日，该公司手头现金为67亿美元。
联邦快递执行副总裁兼首席财务官约翰•迪特里希（(John Dietrich）表示:“由于需求继续给营收带来压力，我们对自己能够提供更强的运营杠杆和更高的盈利能力感到高兴，这使我们能够维持经财政年度调整后的盈利前景。”“这些结果证明了DRIVE计划的落实施，我们专注于提高利润率，为股东带来长期回报。”
联邦快递公司总裁Raj Subramaniam点评财报 来源：联邦快递官网
对于2024财年全年，联邦快递预计：
与之前预测的收入增长持平相比，收入同比下降的百分比较低，为个位数；在MTM退休计划会计调整之前，每股摊薄收益为15.35美元至16.85美元，而此前的预测为15.10美元至16.60美元；
扣除与业务优化计划相关的成本后，MTM退休计划会计调整前的摊薄每股收益为17.00美元至18.50美元；DRIVE转型项目可减少18亿美元的永久性成本；在MTM退休计划会计调整之前，ETR约为25%；
资本支出57亿美元，优先投资于提高效率，包括车队和设施现代化、网络优化和自动化。
联邦快递2024财年全年业绩展望 来源：联邦快递官网
