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A.P.穆勒-马士基今日宣布，任命现任首席转型官丁泽娟(Silvia Ding)为大中华区新任总裁，该任命将于2024年1月1日起生效。届时丁泽娟将接替吴冰青担任该职位。吴冰青自2019年起出任马士基大中华区总裁，马士基将在近期宣布其新职位。
丁泽娟于1999年加入马士基，曾在中国和东南亚担任多个高级管理职位，并于2017年调任哥本哈根总部工作，担任彼时马士基航运公司海运产品全球负责人。
图注：马士基大中华区新任总裁丁泽娟
图源：马士基集团公众号
马士基亚太区总裁白迪勒表示：“A.P.穆勒-马士基正基于公司战略迅速转型。虽然目前我们已取得了很大进展，但转型尚未完成。即使在当前的市场环境下，我们仍能看到为客户提供端到端物流解决方案有重大的发展机会。中国一直是公司最大的市场，丁泽娟女士在马士基大中华区曾任职超过15年，并曾经领导马士基全球海运产品和网络团队4年多时间。作为公司首席转型官，丁泽娟女士非常了解并参与设计公司综合航运物流战略，她对大中华区市场和中国客户在全球贸易中的潜力充满热情。在大中华区这样一个对我们至关重要的市场中，我认为她是把公司战略付诸实施非常合适的领导者。”
据了解，自1924年3月第一艘马士基航运公司的船舶挂靠上海以来，A.P. 穆勒-马士基服务中国对外贸易近百年。如今，公司在华拥有80个办事机构和超过1.7万名员工，业务范围从班轮运输扩展到物流、码头、采购、仓储配送等多个领域。在马士基全球海运网络中，每三个出口集装箱中就有一个经由中国出口，每六个集装箱中就有一个进口至中国。
图源：马士基集团公众号
值得一提的是，马士基近期发布了2023年第三季度财报，财报显示，第三季营收121.3亿美元，同比下降4.4%，此前预估为125.4亿美元。第三季营EBIDTA为18.8亿美元，预估18.9亿美元。另外，马士基宣布将裁员约1万人以降低成本，马士基预计通过削减成本计划节省6亿美元。
马士基今年实施了严格的成本控制措施，以有效缓解充满挑战的市场环境带来的影响，包括将员工人数从2023年初的110,000人减少至目前约103,500人。鉴于海运市场前景不断恶化，马士基会继续实施这些举措，并于今天宣布计划进一步减员3,500人，其中2,500名员工将在年底前受到影响，其余延续到2024年。该措施会把公司整体人数减少至10万人以下。预计重组费用总额将从2月宣布的1.5亿美元增加到3.5亿美元。
