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总部位于德国的快递物流公司Trans-o-flex正在投资数百万欧元部署500多辆新车，以扩大其温控配送车队，并减少二氧化碳排放。
Trans-o-flex成立于1971年，经营着德国最大的温控分销网络，专注于医疗保健和处理包裹和托盘领域。去年，GEODIS收购了Trans-o-flex，现在德国和奥地利已有超过2750辆汽车配备了主动温度控制系统。
Trans-o-flex Expressdienst拥有548辆符合药品运输条件的物流车辆，其环境服务(在15至25摄氏度下运输)及其子公司Trans-o-flex ThermoMed(专门从事全国药品配送，主动温度控制在2至8摄氏度)正在更新和扩大其车队。
图注：Trans-o-flex公司部署500多辆新车 扩大温控配送车队
图源：Trans-o-flex官网
Trans-o-flex首席执行官沃尔夫冈阿尔贝克(Wolfgang Albeck)表示:“新的投资将进一步提高公司的质量和效率。在新技术的帮助下，该公司可以减少与维护相关的停机时间。厂家已经交付了第一批车辆，所有新车预计在2024年1月底投入使用。”
trans-o-flex thermed将接收100辆采用Spier箱体的奔驰Sprinter和75辆采用Kress箱体的大众Crafters，并结合创新技术将温度控制在可控水平。
沃尔夫冈·阿尔贝克(Wolfgang Albeck)表示:“该公司可以将所有箱式车辆与三菱电机的制冷设备结合起来。它们比传统设备更贵，但更安静、更清洁，总成本更低。当车辆停止运输时，发动机必须保持运转，以保证温度得以维持。”
图源：Trans-o-flex官网
沃尔夫冈·阿尔贝克(Wolfgang Albeck)还表示:“公司在充电门上安装了插座，这样车辆就可以在夏天预冷，冬天加热。”因为Trans-o-flex只使用来自可再生能源的绿色电力，这些车辆的先进温度调节是无二氧化碳的。新解决方案的另一个优势是，如果发动机出现故障，车辆可以通过电池维持几个小时的设定温度。
除了货车，Trans-o-flex Thermoed还接收了23辆完全温控的奔驰Sprinter卡车。另外230辆特殊货车将交付给Trans-o-flex Express用于其环境服务。
目前的订单包括来自克朗的120辆双轴拖车，用于Trans-o-flex的线路运输服务。目前，Trans-o-flex共有467辆通过药品标准认证的主动温控拖车，用于快速线路运输。
