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达飞货运航空宣布于10月3日开通巴黎至开罗定期航班，每周一班，由一架A330F飞机执飞。目前，达飞货运航空拥有12架全货机的机队。2024年，4架空客A350F飞机和2架波音B777F飞机将加入机队。
开罗机场是世界上一个重要的航空货运和客运枢纽，为该区域的多式联运连接提供了适应性基础设施。达飞货运航空表示，这项新服务的推出也加强了达飞货运航空与法航-荷航旗下子公司马丁航空货运公司的航空公司合作，也是对现有服务的补充，将为客户提供更多的运输选择，更好地满足他们的航空运输需求。
图源：CMA CGM官网
早在今年4月，法航-荷航集团与达飞航空宣布于2022年5月正式启动双方宣布的航空货运长期战略合作伙伴关系。这种合作的最初期限是10年。在此期间，荷航集团旗下的荷航马丁航空货运和达飞集团旗下的达飞航空货运将整合双方互补的货运网络、全货运运力和专属服务。
此次合作将充分利用法航-荷航集团庞大的航空货运业务、经验和能力(尤其是与药品、易腐货物、快递货物和其他特殊货物相关的业务)，以及其以巴黎戴高乐机场和阿姆斯特丹史基浦机场为全球枢纽的全球货运网络和一流设施。同时，达飞也将贡献其庞大的商业网络和全球物流平台，为合作项目服务。
图源：CMA CGM官网
这两个组织还致力于引领可持续航空，并承诺到2050年实现净零碳排放。双方计划通过投资飞机更新换代(下一代飞机，尤其是空客A350F货机已经确定)和使用可持续航空燃料(SAF)来减少环境足迹。
2021年12月，荷航法航在航空货运行业推出了全球首个SAF计划，使航空货运代理和托运人能够有效参与航空业的二氧化碳减排。CMA已经决定建立一个能源基金。通过5年投资15亿美元，建立专门团队，达飞努力加速能源转型，以实现2050年净排放为零的目标。该基金投资于支持新燃料的工业生产和低排放运输解决方案，涵盖了CMA的业务基础。
