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继8月份京东系高管接替上市公司财务负责人后，德邦股份又将迎来新任董事长—现为京东物流CEO的余睿。
10月17日晚间，德邦股份公告，公司董事会于2022年10月17日审议并通过相关议案，同意选举余睿为公司第五届董事会董事长，选举唐伟为公司第五届董事会副董事长；监事会同意选举江卫华先生为公司第五届监事会主席。
值得一提的是，京东系此前已入主德邦股份是董监高关键岗位变化的一大背景，而上述三人均为京东系资深高管，普遍拥有10余年京东任职的经历，这在一定程度上也意味着京东系对德邦股份的产业整合动作有望提速。
德邦股份上市地位持续
值得一提的是，余睿、唐伟以及江卫华均为京东系资深高管，普遍拥有10余年京东任职的经历。
公告显示，余睿于2008年7月加入京东集团，曾于京东集团担任多个管理职位（包括零售及物流业务），2019年2月至2020年12月，其亦担任京东集团首席人力资源官。余睿现担任京东物流执行董事兼首席执行官；
唐伟2014年3月至今任职于京东物流，现为京东集团高级副总裁、京东物流商业发展服务中心负责人；
江卫华2020年4月至2020年9月任职于京东零售，担任大商超全渠道事业群人力资源部副总裁；2020年10月至2021年12月任职于京东科技，担任人力资源部副总裁；2022年1月至今任职于京东工业，担任人力资源部副总裁。
实际上，京东系旗下公司京东卓风入主德邦股份是本次董事会和监事会关键岗位变化的一大背景。
今年3月11日，德邦股份发布公告，公司实控人或将发生变更，崔维星将不再是公司实控人，德邦控股仍为公司控股股东，京东集团控制的京东卓风或将成为公司的间接控股股东。
具体来看，京东卓风拟通过受让德邦控股部分股份且同时接受表决权的方式实现对德邦控股的控制，从而间接控制德邦控股所持有的上市公司66.4965%股份。
前述交易完成后，京东卓风将触发全面要约收购义务。与此同时，京东卓风明确表示，为提高京东集团对下属物流业务板块的整合效率，本次要约收购将以终止德邦股份的上市地位为目的。不过，若最终德邦股份未终止上市地位，不影响此次要约收购的有效性。
彼时，德邦股份对引入京东系实控人表示十分看好，其披露，此次交易有助于双方物流网络和产品品类进行优势互补，做精市场分工、做优服务体验，整合供应链资源，提升网络运营效率，降低综合运营成本，创造更大价值。
7月28日，德邦股份披露，京东卓风于7月26日已经完成收购德邦控股股本权益的相关交易。同时，京东卓风正式发布全面要约收购报告书，要约收购价格为13.15元/股，要约数量为2.77亿股无限售条件流通股。
根据规定，要约收购期满后，若德邦股份社会公众持股数量占总股本的比例低于10%，德邦股份将终止上市地位。不过，最终仅5.43%上市公司股份预受要约，德邦股份上市地位由此得以保留。
彼时，根据上交所披露的要约收购结果，截至8月31日收盘，共有480户股东合计5577.61万股股份参与预受要约，约占德邦股份总股本的5.43%。这意味着，德邦股份社会公众持股比例仍将高于10%，公司股权分布具备上市条件，上市地位不受影响。
整合动作已经开启
随着京东系完成对上市公司的入主，德邦股份管理层8月份就迎来了大幅变动，也被业内视为京东对德邦股份整合动作的开启。
今年8月24日，德邦股份公告，创始人崔维星辞去总经理一职，由德邦总裁特别助理黄华波接任；德邦股份副总经理兼财务负责人汤先保因工作职责调整辞去公司财务负责人职务，继续担任公司副总经理，财务负责人一职由京东系高管丁永晟接任。与此同时，公司董事会秘书缪衍申请辞去公司董事会秘书职务，由公司投资者关系部总监黄金龙接替。
资料显示，丁永晟，在京东集团已经任职10年，历任财务报告团队负责人、财务部负责人等职务，并兼任宿迁京东卓风企业管理有限公司以及京东集团部分附属企业或关联企业的监事职务。
9月14日，德邦股份再发一纸公告，公司拟再授权公司总经理通过集中竞价、大宗交易方式减持不超过4048.27万股东航物流(16.790, 0.32, 1.94%)A股股票，占东航物流总股本的比例不超过2.55%，这是该公司优化资产结构，盘活存量资产的一大动作。
德邦股份业务主要包括快运和大件快递两大部分，从财务数据看，近年来德邦股份经营业绩并不乐观。2021年，德邦股份实现营业收入313.59亿元，同比增长14.02%；净利润1.43亿元，同比下降74.69%；扣非净利润亏损2.08亿元。
今年上半年，德邦股份实现营业收入148.01亿元，相比上年同期的148.89亿元微降0.59%，归母净利润0.94亿元，相比上年同期的0.16亿元大幅增长501.63%，不过其扣非净利润仍为亏损0.71亿元。
对于上半年收入下滑，公司称，受外部环境尤其疫情反复影响，公司一季度收入同比出现下滑，尽管4、5月份疫情防控形势依然严峻，公司二季度收入同比增长3.49%。
德邦股份,京东高管,董事长
