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3月15日消息，据南方都市报报道，近日，申通快递员吴某反映，今年2月以来网点提高了对快递员送货上门的要求，送货上门每票奖励0.6-0.8元，否则每票罚款10-100元。对此，网点负责人不予回应，并表示具体情况需咨询申通快递总部。
同日，申通快递方面回应称，经核实，上述快递员透露的考核细则不是申通公司的政策。对于相关细则是否符合公司规定，申通方面并未明确答复，仅表示公司针对末端网点擅自设置不合理的处罚有监督机制，也会进行摸底。
申通快递方面还表示，激励政策是为了更好提升末端消费者服务体验，如果个别快递员在实际工作中遇到了不合理的情况，公司也设置了申诉渠道，保障快递员权益。对于快递员送货上门具体的激励考核机制，则不方便透露。其表示，公司对网点及末端快递员会有相关的业务要求，但是网点会按照具体情况去进行考核机制的设定。
据了解，申通快递从去年“双11”开始力推送货上门服务，目前已覆盖全国70多个城市。申通快递方面表示，“不存在为了提高送货上门比例而非要快递员必须送上门的情况，其实我们的概念叫‘按需配送’，这里面包括送货上门，也包括送到指定的柜子或驿站，但是大家可能对送货上门更有体验感。”
图源：申通之声微信公众号
值得关注的是，有投资者在投资者互动平台向申通快递提问：据悉京东商城已经全面恢复与申通的合作，京东商家发货也可以选择申通了，请问是否属实？早在2020年8月，京东通知单方面解除跟公司的合作，给公司经营带来了不小困扰，此次恢复合作，对公司有多大积极影响呢？
申通快递在投资者互动平台表示，目前项目还在测试阶段，具体进展以公司或相关官方发布信息为准。
据悉，京东于2020年7月向商家发布通知称从2020年8月31日起停止选用申通发货。
截自深交所互动易官网
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