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申通快递河南洛阳转运中心于10月20日迁至中储物流园,正式投入使用。新址总建筑面积22000平方米,产能比旧址提升近3倍。
新的洛阳转运中心有15个卸货港和42个装货港。搬迁当晚就承接了河南28个网点和洛阳公司58个分公司的全部包裹。新洛阳转运中心安装的双层穿越带效率进一步提高,每小时作业能力达4万票。借助数字化智能设备,中心进出港运营能力可达100万票。
图源:申通之声公众号
洛阳旧转运中心的产能只有60万单,但产生的电费堪比漯河转运中心运营200万单的成本。新的转运中心搬到新址后,将大大降低能耗成本,投入更多资金用于生产区域的扩大和自动化设备的安装。
洛阳新中心新包裹供应平台可实现不间断联动包裹供应,操作人员可连续扫描包裹,效率提升约25%。在封装区,格口不仅优化了弧度,还在申通全网首次采用了全新的矩阵式菱形滑槽。这种设计可以为交叉带上运行的包裹提供缓冲,包裹破损率降低50%以上。
洛阳转运中心的建成,标志着申通河南省郑州、漯河、洛阳三地完成升级。转运中心的详细设备设计不仅可以提高整体生产力和效率,还可以为覆盖的网点节省转运成本,提高时效。
图源:申通之声公众号
“双11”促销期间,新中心将安排分拣时间,拉长一线,保证质量。洛阳转运中心负责人说:“对我们来说,每一天都是一大助力。新转运中心成立后,我们更有信心照常对待高峰。”
早在2020年,申通就提出了100亿元的三年计划,为新中心进行投产和设备升级。2022年,申通全面启动三年百亿级产能提升工程,扩大全网吞吐能力,全年完成82项产能提升工程,推动正常吞吐能力站上日均5000万数量级。今年,为了迎战双11,申通宣布将投入使用南昌、洛阳、Xi安、兰州、新疆等地投资的新转运中心。目前,南昌和洛阳的新转运中心已投入使用。
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