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申通在江苏投放了5辆无人车,江苏申通如皋网点成为首批使用L4级智能车的网点,也是当地首个使用无人车的经济型快递。
该无人车装载空间5立方米,充满电续航130公里,采用L4级自动驾驶技术,无需司机或安全员干预即可独立完成任务,可覆盖周边城区和城镇约20个快递站。
图源:申通之声公众号
如皋农村范围广,聚居点分散,网点经常受到调度时效的困扰。无人车可以有效解决这些问题。江苏省申通如皋网点负责人杨锡进说:“现在无人车在最偏远的地区1小时就能送达,送达时间提高了20%。”快递员节省了往返代收的时间,现在业务员有更多的时间送货上门,开展其他业务,为用户提供更“快捷、经济”的服务。
除了提高时效,无人车还可以帮助快递站缓解“用工难”的问题。杨锡进说,雇一个司机,一辆送货车的日常维护,每天至少要花400元到500元。一辆电动无人车目前的价格在15万元左右,一般可以使用5年以上。算下来每天折旧电费不会超过200元,一年节省9万左右。相当于节省了60%的成本,拥有7*24小时的运营能力。
图源:申通之声公众号
关于申通在智能配送车辆上的实践应用,今年7月,西北地区首辆申通快递“无人配送车”在Xi安大首次投入试运营。据了解,这款智能快递车续航可达150公里,目前在道路上行驶的设定运行速度不超过每小时30公里;箱子能装5m货,快递800件左右。可满足24小时全时段运行、城市开放道路和封闭公园全场景交通、复杂气象条件下交通的要求。
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