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联邦快递近日公布了2023财年第四季度的财务业绩，同时还宣布将在加拿大实施业务重组计划。
业务重组计划将于2024年4月开始，将该公司在加拿大的地面交付网络与其在该国的快递业务合并。
据了解，去年12月，联邦快递管理层提出降本增效，计划到2025财年节约40亿美元。作为削减成本计划的一部分，该公司正在将其快递和地面服务业务合并为一项业务，并计划通过这种方式削减成本并向客户收取更高的运费，以应对运输量的放缓。
（图源：联邦快递官网，下同）
同时，联邦快递宣布启动优化计划，将简化20个市场的网络中的拣货和配送业务。在其中一些市场，合同服务提供商将处理地面和快递包裹的拾取和递送。在其他地方，取件和送货将由员工快递员负责。
每个市场都是独特的，并将根据许多因素进行优化，包括数量波动、客户需求、设施占地面积等。员工快递和合同服务提供商模式都将继续在美国运营网络中发挥关键作用，并在公司战略的整体成功中发挥重要作用。
此外，联邦快递2023财年回购总额超过900万股，占年初流通股的4%。截至2023年5月31日，现有股票回购授权仍为26亿美元。
2024财年，联邦快递预计将回购20亿美元普通股，此前宣布将普通股年股息率提高10%，至每股5.04美元。
值得一提的是，根据联邦快递披露的财务信息，该公司在截至5月31日的2023财年第四季度营收为219亿美元，每股摊薄收益为6.05美元，调整后每股摊薄收益为4.94美元；到2023财年，公司营收为902亿美元，稀释后每股收益为15.48美元，调整后稀释后每股收益为14.96美元。
业务划分方面，联邦快递第四季度快递业务收入同比下降13%，至104亿美元；地面服务业务收入微降2%至83亿美元；货运量两位数的下滑拖累该公司货运业务收入下降18%，至23亿美元。
对于2024财年，联邦快递预测公司营收同比将增长至较低的个位数；MTM退休计划会计调整前的稀释每股收益为15.00美元至17.00美元，扣除业务优化计划相关成本后的稀释每股收益为16.50美元至18.50美元。
