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1.菜鸟在北上广开启夜派，持续发力半日达
昨晚，淘宝天猫618正式上线！
作为尾款支付人，除了买买买，支付尾款，最关心的应该是快递包裹什么时候送到。不过不用担心，可能一大早就出现在家里了！
5月31日上午，菜鸟宣布将于当晚8点启动北京、上海、广州预售订单夜场晚会，各大预售包裹半天全部到货。
按照菜鸟来说，仓库中70%以上的预售订单已经提前放在离消费者最近的快递网点；菜鸟直送也增加了日送次数。当消费者在淘宝天猫支付尾款后，快递小哥就会开始连夜配送，最快一分钟到达。半天到家不是梦。
这种物流速度和时效，不能说不可数。
事实上，在3月底，菜鸟就创造性地联合天猫超市推出了“1212半日达”服务。即力争实现“中午12点前下单，晚上9点前送达；晚上12点前下单，凌晨12点前发货。”
一般来说，普通的物流电商表现，包括消费者订单、商家仓库配送、发货、快递代收、中转、发货等。，每个环节需要等半天到一天，第二天就是物流极限。
菜鸟的“半日达”服务是有紧密的供应链流程支撑的。依托供应链仓配一体化服务和数字智能技术的加持，仓配可以做到下单后立即发货，发货时选货，拣货后出库，出库后立即取货，大大提高了物流环节的效率，半天就能实现大规模配送。
5月12日，菜鸟和淘宝天猫宣布全面开放自有优选仓进行招商。也就是说，商家的商品只要经过菜鸟，都是依托菜鸟仓配一体的全程支持服务，实现承诺半日送达、送货上门等优质服务，全面提升消费体验。
此外，菜鸟和申通快递还启动了国家重点经济圈物流升级计划，推出智能选仓与次日送达服务，承诺下单付款后第二天签收送达，迟到会赔付。目前服务已覆盖长三角、珠三角经济圈；消费者可以在商品详情页看到醒目的“次日达”标识和迟到赔付的承诺。
菜鸟这一系列动作大大提升了其快递处理能力和运输能力，为618的到来做好了充分的准备，也开始了物流行业的赛跑大战。
2.各家快递摩拳擦掌，各显神通
众所周知，今年的618不仅是疫情发布后的第一个年中消费促销节，也是京东和淘宝成立20周年。整个电商行业都付出了巨大的努力，投入了最大的力量和规模，准备打赢一场漂亮的翻身仗。
作为最相关的快递物流行业，今年618期间的业务量和压力都会有很大的提升。各快递公司已提前做好准备，优化策略，准备在618物流大赛中大显身手。
菜鸟直接开启了快递老化内卷大战。作为中国快递物流市场时效高、服务好的高端代表，京东和顺丰当然也不甘落后。
菜鸟推出“半日达”后不久，京东宣布推出“云仓达”业务，向经销商开放京东物流配送体系资源，进一步缩短发货时间；同时将继续扩大预售规模，实现300多个城市预售。京东物流会根据用户的地址和需求智能派单，保证履约时效和服务质量。
5月31日，京东物流还推出了业内首个“发货、装车、拆箱、集货”一体化增值服务。专业团队在100%送货安装的基础上，一次性完成新机送货安装和旧机拆解回收服务，将家电售后服务升级为一次性上门。
这项增值服务符合京东“多快好省”的定位，解决了消费者家装更换的大部分烦恼，将极大提升消费者体验。
顺丰也在升级服务，扩大“同城半日服务”和“跨城急件快至4小时达”产品的服务范围。其中，“同城半日服务”已推广至80多个城市，在北京、上海、广州、深圳等大城市实现100%覆盖。
值得注意的是，一向在价格上更具优势的通达系快递也在提升速度和增值服务上下足了功夫。
例如，大云提前完成了618高峰数据的预测，并以此为基础，制定了高峰期全网拉直方案，努力提高全国网点的中转运营效率。此外，大云还更新推出了工单优先处理、退款自动拦截、面单快速回收等多项功能，为商家提供更优质的服务。
总之，无论是拥有自营仓优势的综合电商，还是专注于物流配送服务的快递公司，都加入了这一波快递竞赛。
3.物流增效，提升服务质量是关键
整体来看，各快递物流都将快递时效提升到了很高的水平，甚至触及了时效的天花板。
他们可能会将预售的商品下沉到小区内最近的网点，直接以最后一公里为起点，大大缩短配送距离和时间；或者全程监控，借助国家电网仓库协调，提前规划最佳最快的中转路线，提升快件处理和中转速度。尽最大努力提高效率。
菜鸟物流副总裁帅勇坦言:“在速度上，我们现在感觉已经推到了物理极限。要想进一步提速，只能等技术的极限了。”
如果跟不上速度，就要从供应链流程其他环节的服务质量入手，提升自身快递物流服务的核心竞争力。
从目前的物流布局来看，无论是繁华都市还是偏远山村，快递最后一公里都是消费者的痛点。优化末端配送和网格建设成为快递行业提升服务的重要举措。
菜鸟、京东、顺丰等头部企业在优化终端投递方面下足了功夫，推出了送货上门自提、夜间配送、延长站点营业时间等多项服务，满足不同人群的快递服务需求。
以菜鸟为例。从21年到22年，菜鸟推动多个内部业务实现了多种方式的送货上门服务:自营菜鸟直送承诺是天猫超市，天猫国际“送货上门，你要付钱”；加盟菜鸟邮站提供天猫淘宝包裹，到货后送货上门；还有“单页点播门”服务，等等。给人们充分的快递选择和便捷的服务。
今年1月，京东联合DT研究发布的《2023快递幸福感报告》显示，除了速度快，送货上门、寄送方便等好服务成为人们更看重的因素。省心好服务已成为快递行业发展的下一个重要拐点。
另一方面，电商市场遍布全国，其物流中转也可能横跨全国，因此优化全国网点建设非常重要。不仅要搭建大范围的网格点，还要协调各个网点之间的交接，考验着每个快递企业的运营管理能力和数字化智能化水平。
在物流的中转环节提速增效，是各家快递公司一直在努力的方向。谁能在中转环节提高分拣效率，保证包裹不丢失、不损坏，谁就能在当前的快递内卷大战中占据更大优势。
例如，近年来，极兔通过“一物多件”、“智能分拣”、高速自动分拣机启动等措施，优化物流中转效率，提升解决问题的能力；童渊引入快递全业务流程数字化管理，尝试推广柔性分拣和机器视觉在自动分拣中的应用，为用户保障快递全流程。
快递公司的这些改进措施，不断改善了客户体验，大大提高了人们的满意度，大大降低了投诉率。
总而言之，快递物流早已融进每个人的生活当中，用户和消费者对快递行业相关服务的期待和要求越来越高。
总体时效、增值服务、配送方式、中转安全等成为人们选择快递平台的考虑因素，同时也是各个快递物流企业应该重视改革的方向。只有推出更切合用户需求的服务，才能稳妥应对风险挑战，实现行业更高质量、更有效率的发展。
